这期的底价雷达站有些不一样,往常编辑为大家探寻购车底价,挑选出最具性价比的车型,但是这次编辑要去探访两款明星级硬派越野车,买它们不仅一车难求,有的还要加价加到手抽筋,那就是奔驰G级和路虎卫士,下面的内容让你知道买这一级别的车要如何操作。
奔驰G级一车难求,全新路虎卫士7月中旬开售
奔驰G级在北京提车价格在全国中算是低的,其他省市加价或更高。编辑到访的一家有现车的4S店,目前共有7台奔驰G500在售,颜色为黑色、祖母绿和蓝色。奔驰G级G500指导价162.88万元,购车需加价62万元,送2万元保险,如购买黑色G500,加黑红内饰,需另外加价8万元,算上购置税20.65万元,保险2万元(减去2万元赠送保险),上牌费3000元,落地价为233.18万元。
二、因不够硬派被吐槽 全新路虎卫士颠覆性大改后值不值得买?
在6月16日路虎上市了一台哑银特别套件版,售价92.3299万元,将限量27台发售。经到店询问,新车开售要在7月24日开幕的成都车展上市后,先期官方仅进口长轴距版本的卫士110,短轴距版的卫士90可在未来进行预订。


老款路虎卫士
其实最大的变化,也是最让网友吐槽的是,全新一代卫士已经放弃带大梁的非承载式车身,这一点就像3缸一样对于一个一直以来以硬派越野自居的卫士来说很招喷。如果你质疑卫士的车身强度减弱,那大可不必担心。因为新车采用了D7x全铝架构,强度方面,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。
越野性能
因此,路虎卫士即使外观不想原来造型般硬汉,承载式车身也完全不影响车身强度和越野性能,况且79-99万元的售价,可比买一辆同级别的奔驰G级少花不止一倍的银子,下面就来全面对比一下奔驰G级和路虎卫士。
三、奔驰G500对比路虎卫士110 P400,奔驰G500落地价比卫士贵一两倍,卫士配置毫不逊色
尺寸对比—— 卫士稍高、奔驰更宽
动力对比——奔驰G500更强
悬架高度对比——路虎卫士离地间隙更大
悬挂结构对比——路虎卫士标配电子空气悬架、奔驰G500带自适应减震调节悬挂
路虎卫士110标配电子空气悬架,前双叉臂式和后多连杆式独立悬架;奔驰G带自适应减震调节的悬挂,前双叉臂式独立悬挂。
差速锁——奔驰G500三把100%差速锁
路虎卫士差速锁控制在屏幕内,奔驰在中控显著位置采用机械按钮,路虎卫士采用了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁;奔驰G500保留了三把100%差速锁。
配置对比——路虎卫士毫不逊色
总结:两车的越野能力和适应性都很强,奔驰G500的动力更强劲,虽然奔驰G500的落地价比路虎卫士高出百万,但从功能性上来说,路虎卫士并不逊色。如果你更注重这台超酷的硬核越野SUV的社交属性和豪华性,奔驰G500是你的选择,如果你忠于越野情怀,想买一辆玩的了越野,城市驾驶也不跳戏的越野SUV,全新换代的路虎卫士是不错的选择,整体更有科技感,更重要的是价格相对G500便宜一大截。
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作者:搜狐汽车