大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《落地9万入手启辰t70，提车4400公里，车主说了实在话》。
启辰T70是东风启辰倾力缔造的一款王牌SUV，依托其容纳能力极强的空间表现，使得买车者的对汽车空间大小愈发挑剔的需求得以实现，所以，启辰T70名声一向很不错。社会在不断进步，购车人的选车境界也大幅提升，外在颜值、内在经济性等等，单纯仰赖一项优点，最后必将溃败于市场。引人注目的启辰T70，其成功肯定有其它原因，那么它其它方面是否真有优势呢？8.98万
元起步价的它，综合性价比是否拥有竞争力？
对于这些疑问，这期我们请来一位启辰T70的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
启辰T70的外观是东风启辰最新设计语言的完美体现，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，切合国人审美需求。构型别致的前大灯有力提升启辰T70的辨识度，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分协调。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，精雕细刻的轮胎颇具运动气息，提升启辰T70的整体感。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。科技感十足的中控不会让人扫兴，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。可以说，驾车者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。
关于动力，启辰T70是自然吸气发动机且排量为2.0，能够输出144Ps的马力，最大扭矩为198牛米。从数据来说，启辰T70的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。与发动机匹配的是一款无级变速变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。百公里加速的最佳成绩为10秒，比起其对手风神AX7，启辰T70的成绩难分伯仲。实话实说，启辰T70在动力表现上，的确存在一些不足之处。
在空间表现上，启辰T70作为一款5门5座的SUV，乘坐空间十分宽敞。整车的三围达到了4614*1786*1653mm，与
哈弗H6、
长安cs75、
逍客的尺寸比较，启辰T70一定的亮点。由于车体高度足有1653毫米，176cm的成年人依旧能在车内收放自如。车宽达1786mm，横向空间较为宽敞，三个人在后一排绝对没有问题。而2630mm的轴距尺寸，使得启辰T70纵向深度足够使用，前一排驾驶员与后排客人都可以获得充裕的腿部空间。
在乘坐舒适性方面，个人感觉启辰T70的舒适性有待提升。底盘偏硬，滤震较差，座椅包裹性不错，但柔软度显得不足，在坑洼路面时，道路回馈较大。空调有微微异响，冷却成效也是能凑合及格，噪音问题突出，胎噪和风噪的声音较大。而且，启辰T70并没有太多的舒适度配置，除去车内空气自动调节、真皮座包，启辰T70不再提供过多的舒适配置，所以，启辰T70的舒适性上还有待进步。
实事求是，启辰T70的驾驶感受并未给人太大惊喜。方向盘偏轻，存在一定的虚位，变向回馈不够真实。刹车偏软，制动距离较长，驾驶安全感也一般。因此，操控的确不是启辰T70的强项。
与同级车型相比，启辰T70在油耗方面并没有什么闪光点，实测的综合油耗为10.2L，高速8.5L，而街市油耗也在13.3L以上，这对于一款最大马力为144p的SUV来讲，启辰T70的油耗表现实在不太理想。目前开启辰T70的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，启辰T70之所以不被同级者藐视，空间虽然功不可没，但不是全部，外观、内饰方面的表现同样可以吸引车友，都相当符合驾驶者车主的买车需求。汽车热搜榜中的“启辰T70 2019款 2.0L CVT睿趣版”，其官方价格为10.98万，另外还装备ABS防抱死体系、胎压监测等诸多安全配置，因此在同档次中，启辰T70性价比是比较高的。最后，启辰T70车主用四个字概括：从未后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
