埃尔法提车作业：“国产埃尔法”正式到店，气场媲美雷克萨斯LM，价格却便宜了92万

随着国民生活水平的不断提高，众多商务人士在选择专用车款时，也渐渐发现了别克gl8这类型定价相对中端的商务MPV似乎已经无法满足需求了。于是乎，丰田埃尔法和雷克萨斯LM这样定位高端，甚至于豪华的MPV车款，便在国内悄然热销了起来。但对于创业初期的消费者来说，无论是埃尔法81.90万（2020款）还是雷克萨斯LM 116.60万的起步价，再加之后续数十万的加价提车费用，却也让它们显得是多么遥不可及。

好在，伴随着国产造车技术的进一步提升；一款能在气场上媲美雷克萨斯LM，并且所具备的实力还被外界冠以了“国产埃尔法”之名；最关键的是其23.98万的起步价几乎要比雷克萨斯LM便宜了九十二万多的自主品牌商务MPV来了。而它，便是广汽传祺GM8大师版！得益于新车已在上个月正式上市，其用以销售的实车也相继运抵了全国4S店。这不，近日已有网友释出了一组GM8大师版的到店实拍照；话不多说，一起来看看吧。

其实，广汽传祺GM8大师版只是基于原有的GM8所诞生出的进阶版本车型；但其前脸所配备用的“震天翼”式设计理念，使之拥有了更为凶悍的直瀑式格栅，加之颇为精致的头灯以及前包围呈现L型凸起的银色前唇，则宛如龇牙的野兽般激进。

车侧一面，GM8大师版平直顺延的车顶和腰线结构，也基本维持了GM8的设计走向；并且在大尺寸后排隐私玻璃的衬托下所显现的巨大悬浮车顶结构，以及MPV精髓的电动侧滑门配备，也同样会出现在GM8大师版之上；唯一不同的便是，新车会在侧裙上加入银色涂装的锋利包围，也算是迎合了其“野兽”做派。

车尾部分，层次鲜明的线条铺陈以及造型略显慵懒的贯穿式尾灯布局，也都会与普通GM8相同；但GM8大师版不仅在尾灯上加入了一条细长的镀铬，还在后包围中同样加入了电镀挂件，并将双排气布局打造得更为立体；使其车尾的整体可看度再次得到升华。

内饰部分，依然也会是我们熟悉的味道；要说GM8的内饰设计，从整体用料铺陈到各功能区间的排序分布，都还算是目前国产MPV中相对上层的存在。并不说有多么抢眼吧，但至少也挑不太出毛病不是？

当然啦，作为一款高端商务MPV，其所要突出的重点自然会偏向于内舱的后排咯。GM8大师版的第二排仍旧会配用两个独立的头等舱座椅，并且，不仅是采用了真皮打孔的用料以增添高端质感，新车还会在座椅中加入加热/通风/按摩以及电动伸缩的腿托；此外，哈曼定制的Infinity音响系统，还可为乘用者带来强劲的听觉盛宴。

至于动力部分，也同样会延续搭载一台最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米的2.0T涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。

综合而言，在换装了“震天翼”前脸并加入众多电镀包围后的GM8大师版，确实让外观变得更为吸引眼球了；并且在内部的高端商务配置以及足够充沛的动力模式，加之23.98万的售价，还真不失为处于创业初期的用户，在高端商务MPV领域中的一项不错选择。

作者：品车闻百魅