林肯大陆提车作业:17年驾龄老司机,提车执意喜提林肯大陆,车友说了句大实话

大家好,今天将和各位分享《17年驾龄老司机,提车执意喜提林肯大陆,车主说了句大实话》。

在经济飞速发展的时代,汽车市场会有很多竞争,市场上的好车越来越多,也是消费心理变幻之时。“商务领域的大哥”别克gl8,在销量上不断交出满意的答卷。欧洲王牌标致508,逐渐成为市场的领头羊地位。汽车企业互不相让,想尽办法迎合消费者需求,一项单一优势无法让汽车品牌取得长足进步,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如林肯大陆。对于这款车,王先生真的很有发言权,17年驾龄老司机,提车执意喜提林肯大陆,车主说了句大实话。他接下来会详细和我们分享。

大家好,我是林肯大陆的车主王先生,听了同事建议,勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1780公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选捷豹xfl,纵使捷豹XFL也有很多优秀的地方,但林肯大陆更受我的青睐。下面,给大家分享一些用车心得。

外观沉稳大方,材料很实。车头与车尾是典型美式格调,很有范。感觉这个车灯的设计感很强,并置的阵列状排列,富有很强的科技感。车尾尾灯最抢眼,晚上亮起之后识别度高,视觉效果不凡。

配置充足,虽然内饰偏传统,对于多物理按钮的盲操还是挺喜欢的。仪表显示中规中矩,跟配合大陆的调性,不花哨,有个缺点就是不能显示导航,别的都不错。内饰做工精细,这个没得说。超大全景天窗,美系车都大量采用的镀铬装潢。

对于轿车而言,大陆的空间相当棒。空间就不用多说出了,5米多的车长,2994的轴距,后排巨大。储物箱不知道算不算大,但是也够我一家平时用了。后备箱我也挺满意的,虽然比不上那种大型SUV,但是,平常装点东西还是足够的。

舒适度才是这款车的长处,给予100分。而且减震器又可以调节软硬,高速开起来就和坐船似的相当棒。隔音成效刚刚的,可以秒许多同类别的车。美式大沙发,30向调节的座椅。

260+的动力,基本够用。2.0T这个排量就不要多解释了,这个排量的发动机放在任何一台C级车里都会很强劲。动力的平顺性好,很均匀,没有忽猛忽慢。起步油门到底,四驱系统还是控制不住,轮胎还是会打滑。

大陆的操控感方面不错,从外侧的密码锁开门便捷。变向顺滑,稍偏沉,有一定路感,但整体还是偏舒适取向。底盘过滤也不错,很安静。不过超160时速雨天开夜车踩急刹的经历还没有,无发言权。

。加92号油,油耗8.8回老家全程省道,调到舒适模式,把我惊着了。

总而言之,在车型琳琅满目的今日,一辆车想要取得成功,就必须要有所取舍,正如林肯大陆。不过林肯大陆的优缺点都比较明显,对于林肯大陆来说,乘坐舒适,家中唯一车辆,所以需求必须乘坐舒适,每个人每个座位乘坐都要舒适,综合比较,大陆是最舒适的,不过动力小了一些,在改进应当是在2.53之间为好。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的林肯大陆,阁下怎么看呢?

作者:一级车评员

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