大家好，我是雷凌车主，车型是2019款 185T CVT豪华版 国VI，2020年6月提的车，裸车价12.98万，目前开了1800公里。我准备添购一台家用车子，预算就差不多十来万的样子，毕竟不是出入什么很重要的场合，看上雷凌也是机缘巧合了，我一开始不怎么了解这个车，听哥们念叨几句，后来看我真准备提车呢，然后就直接带我去了雷凌的展厅，我的第一眼就被车子的外观吸引了，有点相见恨晚的节奏，还没怎么试驾就想直接开回去了。
用车感受
先看外观，我的雷凌就是最帅的，要不说情人眼里出西施嘛，自己相中的就越看越喜欢，犀利的前大脸设计，运动和时尚相结合晕染到车身线条里面，后视镜的乖巧的两边排排坐，四只动感十足的轮毂，动起来就是好看的节奏，唯一低调的就是后尾设计了，用简约做的铺垫，稍微绅士元素多一些。
进入车内，雷凌内饰做工够精致的，材质的选用还有设计风都很时尚，中控台上的按键、液晶屏都位置刚刚好，就算是驾驶中都能很好的按到，就跟方向盘的那个差不多了，伸手都知道什么位置什么功能，座椅的颜色挺好看的，让整个内饰显得有档次和层次感，而且新车子竟然没有多少异味，我买回来的时候店里就放置了好几天竹炭包了，售后想的挺周到的。空间够用，现在家里正好五口人，出行装人装物都没有任何犹豫的，前排驾驶位的空间不管头顶还是腿部都有足够的伸缩地方，副驾驶最舒服的位置，我媳妇的专属，现在看着车子不赖了，我俩都想互换位置了，她去考驾照，然后副驾驶也让我享受一番，后排乘坐三个成人也不拥挤，膝盖那块不会碰触到前排座椅背。
驾车感受，车子的前期加速不算灵敏，不知道是不是车重的原因，反正需要有个慢热熟悉期，百米加速的时候不算快，不过要是总在市区里面是发现不了的，这个速度还是的去高速上面检验。我也不是什么爱开快车的人，安全总是放第一位的，而且日常家庭代步开根本也不能开快了，速度稳上来以后还是蛮迅速的，看样子适合匀速驾驶。雷凌这款车子要我说就是天生适合家庭代步的，油耗才百公里七个多一点，而且我新车还没有过磨合期呢，这种忽冷忽热的天气，开车也没有关过空调，这个数据真心不高了，要知道我哥们那台排量跟我雷凌一样的，但是燃油量却高过了我不少呢，基本他加两次油，我才会刚用完一箱，满满的都觉得幸运。
车子好操控，简单易上手的方向盘，精准度好，而且转弯半径不大，媳妇看我开了几次以后真心想去学驾照了，说等哪天出门要是我喝了酒都不用找代驾的，直接她上手就可以，而且现在没事我就带着她溜溜，空场地上她都能了解个一二了，倒车基本都没啥问题了，再去驾校科普一下交规，估计没多久拿下驾驶证就能自己上手开了。现在道路差不多都是平坦的，偶尔就是过一些障碍物的时候才会发现车子的悬架调节一般般，颠簸的有点出乎意料，稍不注意就吓一跳，尤其是压到马路中间的那个井盖，我现在开车都很注意了，一般到了不好的烂路上都小心翼翼开始减速了，还好不爱开快车，慢行能有少颠簸的好处，座椅柔软度刚好，能缓解一点颠簸。
总结
一家人一起出行过两三次了，都感觉这个车子比较不错，虽然有利有弊，但是看在这个价位上，再和同等级别的车型对比一下就好处多多了，雷凌的口碑还是不错的，还有我比较喜欢的高颜值，质保期比较久，最起码不会担心一些小问题，家人的需求还是要以安全性为重点，我感觉买的挺值的。
这款车的外观比较吸引我，我就是外貌协会的人，买任何东西都得要看看它颜值怎么样，这雷凌的车子十来万的银子呢，更要有足够能吸引我的眼光的样貌了，车身线条不错，特别流畅有型，颜色比较绚丽，总是和别的车型有细微的独特之处，前大脸的设计风格很不赖，彰显自己的身份，这个价位能让我感到物超所值。
车子百米加速不算敏捷，刚开始市区里面用的多一些没什么感受，但是跑了两次高速我就发现了，在这百米加速的时候总是有点墨迹的，不能感受到来自发动机的动力输出，也不是不快就是有点慢热，定好速度以后也能快，就是那个过程稍微有些尴尬。车子的悬架调校得有点硬，过一些减震地带特别能颠簸，现在一走不好的路都小心心翼翼地揪着心。
作者：龙哥谈车
龙哥谈车 
