用车社 很多人买车还是比较挑剔的，除了汽车颜值好看配置高之外，车子的性能、品牌、油耗以及保值率也都是车主们关注的重点。当然，一款车是不是满足自己的需求，最重要的是要先看预算，毕竟车无完车，即便花上百万，买到的车型也可能在某些方面不满足自己的需求，这也是非常正常。因此，买车的时候一定要在自己的预算范围内，挑选一款自己能接受其缺点的车子，这样基本就不会有什么问题。
除此之外，买车还要注意一些细节，最好不要买冷门车，尤其是一些知名度低的车企，万一这些车企突然倒闭，那就非常麻烦了，车子后期保养什么的就很不方便。其实现在国产车不断崛起，尤其是一些热门的车企，比如吉利、长安、长城等，旗下车型还是颇具竞争力的。国产中还有品牌，在国人心中一直是高端品牌的代表，那就是红旗，如今红旗越来越亲民，推出了旗下的入门车型红旗h5。预算18万喜提红旗H5，30天后换开朋友的帕萨特，车主：意料之外，了解一下。
红旗H5作为红旗的入门车型，在价格上确实非常亲民，该车指导价为14.68-19.08万，并且终端还有着一万左右的优惠，算下来顶配才18万。当然，预算18万只能买到指导价17.18万，优惠后16万出头的智联韵动版。这款车型的配置还是非常高的，19英寸大轮毂，6个安全气囊，还有车道偏离预警、主动刹车、车后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、感应后备箱、电动天窗、远程启动、前排座椅加热、11个BOSE音响、远近光LED大灯等等，基本上该有的安全和舒适性配置都齐全了。
而在外观方面，红旗H5也是非常让人满意，前脸大尺寸中网搭配上直瀑式进气格栅，看上去非常霸气，完全符合该车的气质。不仅如此，前脸一道红色以及发动机盖上的红旗标志无疑是很多人买该车的重点，突显了该车的身份。车身侧面同样非常有看点，看上去更像是一台轿跑车，车尾略微溜背的设计非常动感时尚。此外，车尾最显眼的无疑是两个硕大的红旗汉字，很有辨识度，而大尺寸矩形排气管也是让该车气势十足。
尺寸方面，作为一款中级车，红旗H5车长达到了4945mm，轴距为2875mm，和帕萨特基本差不多，空间也相差不大。而内饰也是该车的亮点，不管是设计还是做工用料，都达到了国产非常高的水准，中控台一块大尺寸中控屏非常显眼，集成了很多功能。动力方面，该车搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力180匹，峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，这套动力总成还是不错的。
而开了一个月后，这位车主的朋友便想开下这款被誉为性价比最高的国产豪车，而他本人开的新款帕萨特，于是就这样两人交换开了一天。一天下来后，这位车主表示一切都在意料之外，首先是外观，红旗H5看上去比帕萨特更有气质。这一点也是他朋友当场说的，这是万万没想到的，毕竟帕萨特作为国内老牌中级车，个人的感觉一直是稳重大气，但红旗H5在这方面明显更胜一筹。
其实就是内饰，帕萨特的内饰比较偏向于居家和商务，而红旗H5则是年轻运动又带点商务气息，至于两者究竟哪个好，那就见仁见智了，不过意料之外的是，这两人都认为红旗H5的内饰更符合审美，可能国人确实更青睐对称式设计。最后在驾驶体验方面，其实差别并不大，这台帕萨特是2.0T低功率版，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱。两者最大马力相差不大，峰值扭矩方面帕萨特还是更有优势，不过由于都是在市区驾驶，当时并没有感觉出差别。
最后就是配置了，朋友这台帕萨特是330TSI精英，轮胎是17英寸的，和红旗H5的19英寸轮毂放一起差距还是非常明显。此外，帕萨特是定速巡航，而红旗H5是全速巡航，这一点在跑高速的时候体会应该会更深一些。不过帕萨特后排是独立空调，而且是真皮座椅，相对的红旗H5是仿皮座椅，后排是出风口，最后就是一些舒适性配置上的差异，除了真皮座椅比较之外，整体而言红旗H5的配置要比帕萨特高很多，并且在价格方面，帕萨特330TSI精英落地已经超过21万，比红旗H5贵3万多。这样一比较，相信大家应该都心知肚明了。
作者：用车社
