大家好，这期要给大家分享的是《开了东南dx7后，再开比亚迪宋，车主：都开过才有发言权》。
宋在比亚迪推动下备受眷注，依仗其轻松自在的空间感受，充分考虑用户对汽车空间大小愈发挑剔的需求，所以，比亚迪宋才能在较短的时间占领市场。但是社会在不断发展，用户对车辆新特点也有新的要求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。
小蒋是一位有着个性需求的用户，他是一个普通人，月薪在3000上下，因为存了钱，所以有买车的想法。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，预期在12万左右。空间是他主要先想要的方面，除了空间，他也很重视操控、外观等方面。他之前开过东南DX7，通过对照东南DX7后，最终确认是比亚迪宋。到现在他提车已有5个月，跑了6500公里，对宋有较深的感受。开了东南DX7后，再开比亚迪宋，车主：都开过才有发言权。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，点线造型构造疏密有致，凸显设计者独出心裁。格调迥异的大灯凸显出比亚迪宋的与众不同，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和东南DX7相比，差距很明显，我比较满意比亚迪宋的外观值得注意的是，比亚迪宋在内饰做工方面仍旧有待提高。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，难以否认，与东南DX7对照之后，可知比亚迪宋的内饰比对手仍有差距。
动力方面，比亚迪宋我买的是“比亚迪宋 2019款 1.5TI 手动智联越尚型”，比亚迪宋享有涡轮增压发动机，排量是1.5，最大马力只有154Ps，从实际驾驶体验来看，比亚迪宋的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，上坡和起步的时候略微显得吃力。搭载一款6挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶也有些许顿挫感。这点和东南DX7比起来，差距还是比较明显的。
空间方面，其空间表现适合该档次定位，而且表现较为杰出。高度为1700毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。因为宽度有1830毫米，后排乘客的空间感受达到杰出水准。比亚迪宋的轴距为2660毫米，使得前后距离得以进一步提升，即使身宽体胖的乘客，在首排与第二排都能保持优雅坐姿。而且宋在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却效果上佳，效率颇高，隔音体系表现优良，快速行驶也感受不到明显的噪音。因此，在舒适性和空间方面，东南DX7比起比亚迪宋差距还是有的。
油耗方面，宋在油耗方面的确欠缺闪光点。在街区道路65%和高速路35%的情景下，实际油耗就有9.0L，高速驾驶油耗达到了7.5L，城市内行驶油耗11.7L，对于一款整备质量为1662KG的SUV来看，比亚迪宋的油耗偏高，比东南DX7要大一些，不过我对油耗不是特别介意。
归纳来说，我个人认为宋是十分符合我心意的，毕竟它在空间、操控、外观方面彻底征服了我，虽说落地和东南DX7也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，我从自己的角度觉得比亚迪宋更适合我而已。现在大多数的普通人在开宋，我觉得这款车也是很有品位的，特别是用于家用上这车也是很好的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说二个字：感恩！
听完车主的分享，我觉得，宋能在SUV傲视群雄，除了在空间方面强大闪光点之外，它也能拥有操控、外观等多项特色，多项出色的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。人气颇高的“比亚迪宋 2019款 1.5TI 手动智联越尚型”，官方指导价只有7.98万，同时比亚迪宋还配备了ABS防抱死体系、ESP整车稳定系统、刹车辅助系统、无钥匙启动、无钥匙进入等贴心配置，比起它的竞争车型，比亚迪宋的综合性价比显得更有诚意。那么对于比亚迪力推的这款比亚迪宋，大家是否看好它？
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-08 10:10
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