大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《14万起的标致3008好吗？车主：我只说三个字》。
标致3008是标致在SUV中的一次重要战略定位，依附其凌厉且进取的外观构型，切实满足了用户对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。但人们的眼光愈发挑剔，购车者对车的要求有了新的定义，速度、安全、家用以及面子等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。过去几年成绩不凡的标致3008，必定不仅仅依靠外观这一项单一亮点，那么它还拥有哪些与众不同之处？13.97万
元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位标致3008的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了12000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
标致3008外观造型精美独到，总能吸引无数行人目光。凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。构型特别的前大灯为标致3008带来越发非凡的设计感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。车体线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，孤标独步的轮圈造型更是造就标致3008的特殊美。标致3008内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，人性化的中控按钮和操作设计，让我对标致3008增添了几分好感，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。从整体上来说，标致3008内饰充满着新颖感、设计感及档次感，具有一定能力与同级车相较。
关于动力和驾驶体验方面，标致3008的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出167Ps的马力值。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，同时基于标致良好的调教能力，发动机和变速箱匹配度相当高。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。标致3008的最大扭矩可达245牛米，0到100公里加速时间为8.4秒，比起标致3008最大的竞品车型
本田cr-v来说稍胜一筹。综合来说，标致3008的动力足够强劲，令人满意。
空间是重要的买车因素，标致3008当前作为一款5门5座的SUV，其空间方面的亮点比较突出。标致3008的车体尺寸达到了4435*1840*1652mm，在
本田cR-V、
现代ix35、
雪铁龙c3-xr等车型面前依然不露怯色。足够的高度保证乘车人的头部空间，184cm的家人在车内可以感觉头部绝对舒展。标致3008的车身宽度为1840毫米，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上依旧相当宽松。得益于2613毫米的轴距长度，带来了充足的驾乘空间，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。
对于舒适度而言，标致3008为了提升舒适性可以说是是煞费苦心。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架匹配的是纵臂扭转梁式半独立悬挂，行驶至比较坑洼的路面时，减震系统没有让人败兴，行车姿态较为平稳。座椅坐垫的长度也保证了第二排乘客腿部有足够的支撑，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，隔音体系表现优越，快速行驶也感受不到明显的噪音。同时最后排空调出风口等配置都没有缺席，让我感受到了标致在营造舒适感方面极高的造诣。
标致3008在操控方面独树一帜，方向盘具有电子液压助力，转力均匀，快速过弯很有自信。整体车身偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。整体而言，标致3008的操控性能不输同类车型。
关于油耗，标致3008平均油耗只有7.9L（100km公里）。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为10.3L，而高速公路的实际油耗仅为6.6L左右。单从标致3008定位来看，油耗表现并不比同等级车逊色，经济的油耗让标致3008受到买车人的青睐。目前开标致3008的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，标致3008是SUV中的热门车，除了在外观方面强劲特色以外，同时在动力、内饰、油耗等其他维度也一样优质，实实在在地满足车主买车需求。其中核心车型“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，官方建议价仅有13.97万，配置上更有发动机自动启停、ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助系统等实用配置，即使拿标致3008与同级车相互比较，标致3008也具有较高的性价比。最后，标致3008车主用三个字概括：不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
