大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《开红旗h5一般是什么人？多少钱能开红旗H5？红旗H5开出去有面子吗？》。
红旗H5是一款中型车中能力特别强劲的车型，依托自身年轻时髦的造型设计，可以说是与眼下购车群体青睐于高颜值车型的需求共生共发展，正是如此，红旗H5获得市场的广泛认可。时代在进步，用户的买车要求千差万别，速度、安全、家用以及面子等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。备受车友青睐的红旗H5，优点不会只有这一个，它还拥有哪些表现卓越的地方？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位红旗H5的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
红旗H5风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。进气格栅构型独到，与两边车灯相互辉映，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大特点，而看上去厚重踏实的车轮，让红旗H5的气质得到了再度升华。值得注意的是，红旗H5在内饰做工方面仍旧有待提升。中控设计缺少特点，没有让人眼前一亮的设计亮点，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。因此，红旗H5在内饰方面的表现着实让人有些失望。
动力方面，红旗H5搭载了排量为1.8的直列4缸涡轮增压动力引擎，178Ps的最大马力，扭矩最大值为250牛米。从动力参数上看，只能说红旗H5的动力表现一般，但将就满足使用要求，低速行驶稍显动力输出不足。红旗H5使用的是6挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。红旗H5百里冲刺的数据是8.4秒，这与其他同类对手比起来，有些落后了。综上，红旗H5的动力在同车型之中并不具有太大特色。
空间已然成为国人买车的第一需求，红旗H5作为一款4门5座的中型车，宽大的整车使得其拥有异常出色的车内空间表现。红旗H5的整辆车的尺寸数据为4945*1845*1470毫米，根据数据比照，红旗H5空间尺寸并不比同车有太多的相差。车高达1470毫米，身高179cm的高个子不管是在前后排，头顶空间都非常宽裕。借助于红旗H5有1845mm的整车宽度，后排乘坐三人依然富有余量。而2875毫米的轴距尺寸，车内内部的前后空间获得优化拉伸，第一排座包调整好后，后排客人可以翘起二郎腿。
从舒适性来说，红旗H5并不是一款主打舒适的车型。底盘偏硬，滤震较差，座椅较硬，而且不具备良好的包围性，坑洼道路的弹跳感容易传递给家人。空调冷却功效不错，恒温能力好，隔音成效比较寻常，乘客容易受噪音干扰。而且，红旗H5并没有太多的舒适性配置，舒适配置只有真皮座椅、通风座椅、自动空调、空调温度分区控制，就没有更多配置了，舒适感受着实比较一般。
操控上看，红旗H5并未给出太多优势。方向盘采用电动助力，转向轻巧，但低速行驶时存在一点虚位。变速箱不够聪明，不能很好地理解驾驶员意图，反应有迟滞。根据以上所述，红旗H5操控表现较为普通，缺乏优点。
比起同级的中型车，红旗H5的油耗数据的确相对较差，经过实测，百公里油耗在9.6L上下，高速的实际油耗是8.0L，城市内行驶油耗12.5L，作为一款1578KG重量的中型车，红旗H5的油耗确实是一大槽点。
目前开红旗H5的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，红旗H5之所以成为如今红人，单靠其外观是无法做到的，它也能拥有空间等多项特色，切切实实为购车者的要求着想。最受车主热捧的车型“红旗H5 2019款 30TD 智联享动版”，官方指导价仅为18.18万，同时装有发动机自动启停、感应式自动雨刷、电动折叠后视镜功效等科技配置和车道偏离预警、并线辅助等安全配置，可知红旗H5在同车中有不错的性价比。最后，红旗H5车主用七个字概括：当初选它不后悔！
作者：只评汽车
只评汽车 
