奔驰E提车作业：超越奔驰E级成C级轿车销量第一，同比增长51.4%，它是如何做到的

说起大型豪华车，很多人都会想到宝马5系、奔驰e级、奥迪a6l。这三款车型目前在国内C级车市场很受欢迎。你知道吗？销量排名第一的是梅赛德斯奔驰E级，不过它的折扣最小。从销售角度看，消费者反而更喜欢。

但是在今年上半年这个排名已经改变，奥迪的A6L销量终于超越了奔驰的E级。盘主从乘联会数据查到今年的一至五月份，奥迪A6L一共售出56452辆，与去年同期相比，A6L销量增加191726台，同比增长51.4%。那么奥迪A6L短时间内能做到如此高的涨幅，原因何在？今天盘主就跟大家聊聊奥迪A6L这款车型，超越奔驰E级成C级轿车销量第一，同比增长51.4%，它是如何做到的？

先从用户口碑说起，盘主统计了3259位奥迪A6L车主的口碑得到上面这张对比图，很明显可以看到车主对奥迪A6L的空间和外观表现给予了很高的评价。

奥迪A6L作为一台C级车，又是“L”的忠实拥护者，这一代奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm至5050mm，宽度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。

用车主white_xiao2007的话说就是：空间太大了，长宽高都不是我原来雅阁能比的，因为之前是B级车，换了C级车的空间自然大了不少，举个例子，如果要从前排伸东西到后排，除非你的手很长，否则你必须解开安全带才能够得着。奥迪A6L是同级别车型里面车内空间最宽的，比5系和E级都要宽。两侧腿部空间充足，包括中央扶手的空间。很宽敞，外出的话感觉放2个小孩的出行行李应该是够的，唯一遗憾的就是车内储物空间不足，门板上空间太少啦，中间也放不到东西。

外观方面，所谓颜值即是正义，第一眼看到新一代奥迪A6L就是颜值高，大气，优美的身体线条。车身线条和有设计感的灯都不错。当你上下车库时，右边的一些灯会自动亮起。这种小细节就像在冰雪中开车，一个漂亮的女人给了我一杯热水，来得及时又贴心。

奥迪A6L高低配置车型单从外观其实看不出区别，这也是这类豪华C级车的购买点。奥迪当然知道如今的汽车市场，得年轻人得天下，即便不是为20-25岁人群准备的车型，也要做到当前产品下最大的年轻化。这一点在内饰三块大屏上就体现得淋漓尽致。电子档把、虚拟座舱，直接把A8和帕拉梅拉的三块屏幕搬了过来，车可以联网，有SOS，自带的实时路况可以看到哪里堵车，盘主觉得这点很方便，不像奔驰低配车型实时路况还要加装，这一点很满意。

动力方面，奥迪A6L这款车型采用了2.0T L4的发动机，最大功率分别为190马力和224马力，最大扭矩分别为320Nm和350Nm。A6L也有3.0T V6的发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为500Nm，但是3.0T的车型购买的消费者相对比较少。卖掉雅阁花33.6万提了奥迪A6L，车主说出用车感受，感觉钱花得值。

前雅阁车主张一说：动力调教还是与我原来的雅阁有区别，雅阁是油门前段很足，所以市区开起来很轻快，但高速跑起来后提速上不来。A6L油门前段油门没有那么大，感觉软绵绵的，但是听说后面动力储备足，现在我也没有猛踩过，暂时就相信吧。加速舒适，提速很线性，市区堵车偶尔有顿挫。高速行驶感觉动力储备很足的，目前还没有猛踩油门，但听说后段动力足。动力输出顺滑，比我的5档雅阁顺滑，市区堵车偶尔有顿挫。

说说裸车价方面吧，奥迪A6L的官方售价为40.98万元到65.38万元，终端的优惠幅度高达11万左右。当然入门级车型优惠并没有这么多，但是奥迪A6L的入门级价格也被拉到了32万左右，这个价格也就是前两年大众cc的价格。

最后，关于性价比方面，盘主挺欣赏车主Ray1230的说法：车都买了，反正车买下来就是贬值的，当然咱们不是说那种有收藏价值的超跑车。就普通的民用车，反正也无所谓性价比了。我弟之前的Q5就在本地购买，也认识销售。磨了半天价格，跟4s店要了点保养和赠品，就那么回事了。主要是工作时间忙，父母也不想去外地提车那么麻烦，快刀斩乱麻，买了就买了，开就完了。世上一切的事情都是相对公平的，不可能让一个人把所有的便宜都占尽了。再说，这个车看你怎么看。你觉得他是代步工具，就真的只是代步工具，也不会对他有太高的要求。如果你觉得要这车给你提升面子带来生意场上的成功，那你就好好对他。凡事看开点，会豁达不少。

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作者：盘主说车