大家好，这期分享的是《别克昂科威和现代途胜哪个更值得入手？2个月后，车主说了这些话》。
车场如战场，竞争异常强烈，在此背景下诞生许多高质量车型。“商务领域的大哥”别克gl8，整车能力不可小觑。“越野王”吉普牧马人，同等级车型中无人能及。生产技艺让汽车都有不一样的优势，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如途胜。
现代途胜是现代大力推向市场的“一枝花”，依靠它富有冲击力的外观视觉效果，契合了消费群体把外观造型视作自身独到的审美观的要求点，正是如此，现代途胜获得驾驶者们的大力赞扬。时代在飞速进步，大家对车辆有着各种特殊要求，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，唯独仰仗一项特殊优势，再良好的车型也不能持续成功。
小蒋是圈内的一位老用车者，朋友的一辆别克昂科威已被他借了2个月之久，为了方便，他最近花16万提现代途胜，当前他提车2个月，开了2200公里，他感叹：比较过后才路虎发现差距真大。现代途胜凭什么能够获得他的喜欢？和别克昂科威的差距在哪里？接下来请他说出它的内心感受。
第一次进到店中，现代途胜外观就把我吸引住，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。别克昂科威和现代途胜的外观都不错，但我更喜欢现代途胜。外观的确是这款车的优点，整体外观感觉很宏伟，体现设计者的格局。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，车尾设计对称和谐，帮助全车提升了几个层次。比起别克昂科威，我更喜欢现代途胜身上的味道。
现代途胜内饰不得不说，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材料在这个价位里特别良心，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。从多个角度对照别克昂科威的内饰，更我喜欢现代途胜简约而不简单的内饰氛围，柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，说句心里话，现代途胜的内饰着实是最好的。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，现代途胜装备了1.6涡轮增压发动机，可以发挥出177Ps的最大马力。因为现代途胜有成熟的7挡双离合变速箱支持，动力表现得相当舒展和稳定。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。速度破百仅需8.4秒，跟别克昂科威对比能力均衡，但总体而言都很好开。
作为一款代步车，我对现代途胜空间还是比较满意的。本人175CM，70KG，首排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，我如果坐在最后排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。第二排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱很平整宽大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。第一排可以放下很多文件之类的，后排放水杯和零食不成问题。对照过相类别的别克昂科威，现代途胜的不压抑和不紧迫，更让人满足。
在油耗这点上，现代途胜的表现是8.2L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有10.7L左右，高速油耗也比较低，实质测出只有6.8L。总的来说，现代途胜的油耗表现的确让我满意。
总之，现代途胜像是为我量身定做的一款车，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管别克昂科威也很非凡，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在大路上可以经常看到现代途胜，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在开过这款车后，我的体验是四个字：相当满意！
听完驾车者的分享，我觉得，拥有强大竞争力的现代途胜，绝非只靠外观，动力、操控、油耗方面也做得很到位，需求大大满足了个人的需求。比起其它SUV，现代途胜的性价比绝对不落后。对于这一款高性价比的现代途胜，各位是否有自己特殊的见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
