摩托车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领，一款接一款好车被推向市场。“长跑运动员”川崎Versys 650，地位日渐昌盛，不少骑士们付钱提车。“颜值担当”飞翎魅影450，获得了广大车主的一致认可。注重改进自身生活品质的今天，摩托车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。就像我现在说的这款贝纳利 302S，它是贝纳利又一王牌！300cc爆发36马力，ABS+前双碟刹，均价3.0万。
贝纳利 302S是贝纳利投入巨资倾情打造的精品，依仗其犀利侧漏的外观设计，骑士们把外观作为选车的重要标准的需求得以满足，因此，才能在市场上拥有不俗的名气。社会在不断进步，骑友们的购车标准也在不断改变，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，仅靠霸气侧漏的外观设计，是不可适应多
元化的时代的。势头旺盛的它，其成功势必有其它的长处，那么它到底还有哪些亮点？29800的卖价性价比是否足够高？现在我来带领大家去深入了解贝纳利的主力摩托车——贝纳利 302S。
细察贝纳利 302S外观，可谓品貌非凡，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的握把看上去非常新颖，富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆贝纳利。以60度角观贝纳利 302S侧面，宛如俯冲的一头猎豹，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，突显贝纳利 302S稳如泰山。
在动力与操控方面，贝纳利 302S装备了300cc双缸水冷发动机，同时，最大扭矩数据25.6牛米，最大功率28KW，最大马力36Ps。变速使用了技术稳定的六档变速-链条传动组合，换挡平顺且可靠，经过贝纳利精湛的调教技艺调教之后，变速体系与发动机达成了黄金组合。只需轻轻扭一下握把，油门便有动力反馈，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如。总结来看，良好的操控及动力性能让消费者青睐有加。
贝纳利 302S整车的尺寸达到2130x800x1120mm，依靠其795毫米的座高，1410毫米的轴距加在贝纳利 302S的身上，纵向空间得以优化。舒适性方面，贝纳利在倾尽全力把缔造成为一款移动沙发。悬架及底盘处置震动的能力让人心有所慰，在过减速带的时候，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车上亲戚并不会出现摇摆的情况。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感。
在操控上，贝纳利 302S是街车的领头羊，把手握感适中，但变向精准，没有任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总的来看，在操控上的表现让人可喜。油耗方面，3.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是3.96L，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是3.27L。相较于车重、马力相当的同等级车型来说，而且油箱容积达16，贝纳利 302S的油耗表现确实拥有略高的经济性。
通过以上的分析，贝纳利 302S能有这样傲人的销量，仅仅凭借其外观是不可能办到的，在操控、动力等方面同样不落俗套，长处方面较为全面。同时等配置应有尽有，显然，贝纳利 302S在街车中相当有竞争力。那么对于此款摩托车-贝纳利 302S，各位是否认同它？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-07-09 22:40
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