小伍讲车 气场不输雷克萨斯es，同样是丰田品质，19.98万元起开着很舒服
【最满意】
他的个头非常的大，看起来气场很大，这个是我最喜欢的地方，以前的皇冠那么高级，那么大，成为了我心目中的高大上的一个过往，现在的亚洲龙才是能完全取代皇冠的一个存在，而且看他的用料做工之类的东西，让你觉得这确确实实就是一台旗舰车，不管开到哪里都特别有面子，虽然把车子和面子扯到一块去，不是那么好，但确实这台车子所给我带来的效益要更加好
【最不满意】
我觉得整车上下最不符合他身份的就是他的中控导航，因为它的中控导航非常难用，不知道为什么，每一次输入目的地点，他给我的路线，每一次都不一样，而且像测速摄像头的报点位置也不是很准确，搞得我有一次吃了一张罚单都不知道，而且从其他的本质上讲，它的操控反应流畅度都不算很好，完完全全不符合这个价位的车子。
【外观】
个头非常的大，而且设计又很精致，特别看她的大嘴跟车头，它的车头其实非常简单，但是就是这样简单的设计，却营造出了一种气场非常强大的质感，而且它的车身非常的修长，看起来一点也不臃肿，车身也特别的宽，所以它看起来气场强大的原因，大多数都是在这个地方体现出来，这台车子一开到路上，基本上回头率还是挺高的，我很喜欢
【舒适性】
座椅很舒服，不愧是旗舰车型，它的座椅承托性非常好，而且填充物很足，很饱满，包裹性也特别好，坐在里头就是个享受，而且底盘的性能也很好，除了非常大的那种坑之外，基本上小小不平的路面都能把振动给过滤掉，传到车厢里面基本上没有多少，但是它的噪音就不晓得为什么还是有点明显，按道理来说，的确不应该后面去查了，之后有人解释说可能是用了新平台的关系，这个我就不懂了
【油耗】
油耗真的是低到离谱，特别是跑市区的时候，油耗基本上都稳定在7升左右而已，油耗最多的时候超不过8升，这点的确是有点变态了，然而高速的时候反而还不那么好，可能是因为跑高速的时候电机很少辅助，而且得拖着电池跑吧，但是基本上也都是在7升油左右，这么大的一台车子，能有这样的油耗水平真的是无出左右了
【内饰】
内饰我觉得还是忽略掉那个多媒体系统来说吧，毕竟那玩意儿现在都已经不用它了，如果论其他东西来说的话，我是非常满意的，一个是从它的设计上来说，他要比旧款的皇冠要好看很多，很多人可能不太接受他中控屏幕那样子的设计，但实际上用了一段时间过后会发现它的操作便利程度还是可以的，而且因为它的屏幕特别高，所以看东西所反馈到的那种方便程度还是可以的，而且下面的储物格还挺大，用料方面也是没的说，我最喜欢他车门板上那些橙色的真皮，摸起来看起来都非常的高级，整体车厢的氛围，我是最喜欢的
【操控】
这台车子给我最大的感觉就是很雍容，很稳重，稳重到我觉得在打他方向盘的时候都能明显感觉到车子的灵活性，不是那么的好，如果速度稍微快一点，转的弯比较大的情况下，会明显感觉到那种甩离感，而当我再把方向盘打回来，往另一边的时候会发现它的回转速度不是那么的快，有那么一点点笨重，但是其他方面都还是挺好的，转向的质感其实很不错，而且油门跟刹车的比例都非常的线性，很好控制
【空间】
空间这一点完全不用担心，不管是它的横向宽度，还是它的纵向宽度，除了中国特工版的奥迪A6和宝马五系之外，其实在这个级别，这个价位里面的车的空间都不如它大，特别是后排空间，怎么舒服怎么来，因为后排本身就特别宽敞
【动力】
2.5升的汽油机，在搭配电动机组成了混合动力，做到了每一个动力区间的完美输出，这点我是真的很有体会，以前也开过丰田的车子，在起步的头段动力其实还是蛮肉的，但是这一次混合动力的车子，用电动机补足了他的起步动力，所以有的时候堵在市区里面，走走停停的情况下，完全不用担心油耗和跟不上前面的车而被加塞，高速的动力也不错，巡航120都是轻轻松松的
【为什么选择这款车】
当时也对比过很多车子，比如说皇冠，当时皇冠还是再售的，没有停产，我也去看了一下，他感觉内饰和造型什么的都已经略显老气了，虽然气场犹在，但是我的岁数也不算大，尽管有优惠的价格下，我还是不太愿意选择一台老车，接着就是大家都绕不过的凯美瑞，感觉凯美瑞相比起亚洲龙来说，除了便宜之外，在很多地方其实都差了一些，但是至于为什么说这个价格不买雷克萨斯ES，我只能说相同价格下买到的亚洲龙，他的气场更强大一些，而且还是丰田，目前在售车型的旗舰车，所以还是直接选择了亚洲龙
【性价比】
虽然我这台车子买的算是比较早的那一种，没有给到什么优惠，但基本上我对这台车子的性价比来说还是比较满意的吧，配置方面虽然不算很好，但是它用在了其他更为重要的方面，当然这个是我自己的说法，至少从安全性能来说，它的安全气囊跟主动安全配置都是非常拿得出手的，比其他这个级别的旗舰车都要好，我倒是觉得性价比挺高的
作者：小伍讲车
