#汽车#虽然如今的SUV市场异常火热，但最受欢迎的依然是轿车，特别是售价在12万~17万元区间的轿车，已成为不少消费者的首选。毕竟无论是外观、空间、内饰，还是配置和动力，这个价位的轿车都能很好地满足大部分消费者的用车需求。今天咱们要说的这款轿车就是来自一汽大众的迈腾，该车已在国内畅销13年，口碑也特别好，如今已成为同级的“标杆”车型。我的朋友小李就是迈腾车主，他是在4月16日提的2020款大众迈腾1.4T舒适型，下面让我们一起听听他的用车感受，看看这价格买贵了吗？
在提迈腾之前，朋友买车的预算是16万以内，只想买轿车，可他去几家4S店看了一圈后都没有合适的。虽然他的家人极力推荐买大众凌度和
速腾，但朋友的身高1米78，而且他的腿比较长，所以凌度和速腾对于他来说过于紧凑了，坐久了腿部会相当难受。后来，朋友抱着试一试的心态去试驾了2020款迈腾，没想到试驾完后他就心动了，于是提高了预算，最终提了2020款大众迈腾1.4T舒适型。
朋友表示他最满意的就是迈腾的超大车内空间，毕竟迈腾的车长为4865mm，轴距也达到了2871mm，算是在中型轿车阵营中的佼佼者。因此，无论是它的前排还是后排，他1米78的身高坐起来没有任何紧凑感，十分的宽敞。还有它的后备箱也特别大，容积达533升，出行携带大尺寸行李箱、储物箱以及大型包裹都非常方便，这也是他决定提高预算提迈腾的主要原因。不过朋友说迈腾的储物格太少了，没有地方放手机，很不方便，平时只能将手机搁在前排的杯架里。
而在舒适性方面，朋友说迈腾算不上很差，但也算不上很好，比较中庸。因为即使将所有的车窗都关上，坐在车内还是能听到明显的胎噪、发动机噪音以及车外的其他噪音，不过这些都在能接受的范围之内。另外，朋友说虽然迈腾的座椅和悬架都偏硬，舒适性不是特别好，但是它的底盘浑厚有力，整体很强，路感也很清晰，相比之下他更喜欢这种富有质感的行车品质。特别在跑高速的时候，迈腾特别稳健，快速过弯时也不会有明显的倾斜感，非常轻松。
朋友之所以提1.4T的迈腾，主要是因为预算有限，简单的说就是预算限制了排量，所以在正式提车之前朋友一直担心1.4T的迈腾会不会不够用，毕竟很多人都在网上吐槽1.4T的动力弱。而到目前为止，朋友已经提车快三个月了，他表示之前的担心都是多余的，1.4T的迈腾根本不像网上说的那么不堪，虽然起步有点肉，但是起步以后提速还是非常猛的，超车还是没什么压力。还有它的7速双离合变速箱也没有那么多的顿挫感，不仅换挡迅速、平顺，而且还很省油，目前他已开了2860公里，平均油耗为7.1L，朋友表示很满意。
最后说一下我们大家最关心的价格吧。朋友提的这个车型原价是18.69万元，4S店给的优惠价是16.19万元，优惠了2.5万元。提车时交了14327元的购置税，交强险950元，商业险（第三者责任险买的是100万）4361元，上牌费500元，车船税360元，再加上贷款手续费8494元，全部落地大约190892元，这个价格虽然超出了朋友的预算，但朋友觉得挺值得，大家看看这价格买贵了吗？
总结：总的来说，朋友对这款迈腾还是挺满意的，特别是它的超大空间、高品质的行驶质感和出色的燃油经济性能基本满足了朋友的所有用车需求，而且4S店给出的优惠也不错，性价比还是很可观的，而朋友能做出这样的选择也是挺明智的。那么手握16万，你会选择1.4T的迈腾吗？欢迎在评论区留言交流，谢谢！
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作者：车阁子
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