大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《一般开高尔夫的是什么人？多少钱才能开？年轻人开有面子吗？》。
高尔夫是大众在国内的主推产品，当今可以说是风头正盛，善于利用它时尚动感且富有整体感的外观构型，完美地与用户购车首先看颜值的要求相辅相成，因此，用户对高尔夫称赞有加。不过，人们的精神生活不断提升，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，安全评级、外观内饰、动力操控等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。万众瞩目的高尔夫，必定不仅仅仰赖外观这一项单一优点，它其它方面表现杰出吗？仅11.92万
元起的价位性价比是否一样突出？
对于这些疑问，这期我们请来一位高尔夫的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
高尔夫在外观上有着独具匠心的设计感，点线构型构造疏密有致，突显设计师独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，侧裙处理微细，为高尔夫的整体美观“添砖加瓦”。外观采用饱满协调的线条设计，带来很拥有紧凑型车特征的格调，造型别致的轮毂颇显高尔夫与他人不同之风格。值得注意的是，高尔夫在内饰做工方面仍旧有待提高。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料上，高尔夫稍微有些节俭，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，因此，高尔夫在内饰方面的表现着实让人有些败兴。
动力方面，高尔夫使用了1.6排量的自然吸气发动机，才有110Ps的最大马力，最大输出功率为81KW。从数据来说，高尔夫的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步感觉比较重，超车信心不足。高尔夫使用的是6挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，不过在低速时有些顿挫感。百公里提速需要10秒，这个提速成绩与
宝来相较聊胜一筹。综上所述，动力系统是高尔夫比较明显的一项短板。
讲到车子空间表现，高尔夫的竞争力在同级中不算很强，整辆车的尺寸仅有4259*1799*1476mm，车子轴距也就2637mm，相较于POLO、宝来、
速腾而言，高尔夫的空间数据没有明显的闪光点。除开数据，从实际驾驶体验上看，头部空间稍显不足，平常身材的高个子坐进去，有些局促。后一排难以容纳三个身材偏胖的高个子。在第一排将座包位置调整好后，最后排乘客腿部空间余量较小。总而言之，高尔夫的空间表现基本满意，但仍需改进。
从舒适度上看，高尔夫的舒适感受比较普通。前悬架调教有点小硬，座包对身体的支撑性不足，颠簸路面的减震成效不能让人满意。空调对最后排客人照顾不周，最后排制冷较慢，隔音成效比较平常，客人容易受噪音干扰。并且，高尔夫的舒适度配置也是少得可怜，除了后排空调出风口、腰部支撑自动调节以外，高尔夫欠缺其他实用的舒适配置，所以很难在舒适度的指标上获得不错口碑。
高尔夫的操控表现相当亮眼，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。大体上看，高尔夫拥有很强的操控性能。
以高尔夫的油耗情况与同车相对比，油耗成为了高尔夫在市场上的缺点之一。油耗平均数据达到了8.6L。高速7.2L，街区道路的实质油耗是11.2L，相对于1250KG的整车重量来说，高尔夫的油耗表现并不卓越。
目前开高尔夫的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，既然高尔夫可以在激烈的竞争的生存，除了仰赖其绝对的外观优点，其在操控方面的表现同样优良，实实在在地满足车主购车需求。集诸多长处于一身的“高尔夫 2019款 1.6L 自动舒适型 国V”，官方卖价仅需14.22万，同时配有电动折叠后视镜功能、GPS导航系统、电子手刹等科技配置和刹车辅助系统、ABS防抱死系统等安全配置，可想而知，高尔夫的性价比在同级当中并不差。最后，高尔夫车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
作者：一级车评员
一级车评员 
