蔚来ES8提车作业：买不起蔚来ES8，又或是喜提Jeep牧马人，这提车价格如何？

目前汽车界形势瞬息万变，在购车选择数不胜数的今天，车主的购车需求可谓是天差地别。“东瀛宝马”阿特兹，上市至今好评不断。“日系新秀”丰田奕泽，逐渐成为市场的领头羊地位。本期请到的嘉宾是Jeep牧马人的车主王先生，买不起蔚来es8，又或是喜提Jeep牧马人，这提车价格如何？就让他给我们娓娓道来吧。

先看Jeep牧马人的外观，牧马人的外观还需要再质疑吗。外观，喜爱，特别，方方正正，man。车内开门灯，第一排有一个灯的话，那没有什么可说的。就是轮胎的构型不太中意，回头率和被拍照的机率都挺大的。

进入Jeep牧马人车内，是他内饰策画得实用性颇高，也很有牧马人的格调，很Jeep，简洁明了比较适合我的性格。液晶显示屏替换了CD机头，科技感爆棚，外观更显大气高档，操作简便，给人耳目一新的体验。而且功能分布清晰合理，用着简便。新车大致没有异味，但是刹车踏板总是有异响，据说都有。家里人口不多，买它就是为了自己玩玩，空间绰绰有余的了。特别一般，第二排座包已然拆卸下来了。空间还惬意，贮存空间很小，但可以接受，没什么东西放置的。后尾箱空间特别大，帐篷，童车都没异议。

动态体验方面，操控感这个东西，只要操纵技能在线，开起快车来感觉还是有不同于轿车跑车的刺激和快乐。一直都是开液压助力的车中意这种格调，方向盘低速很硬朗。迅速转弯倾斜厉害，适合四平八稳地开。小马看着那么高大，底盘高动力足，所要面对的路况又那么的复杂，但是毫不影响我对它的掌控。这款车大致舒适性不大。底盘不算硬，悬挂行程很长，过大坑的时候很安逸。高速风噪相当大，终归方正的构型摆在这里，这个问题无解，车顶不太好做隔音，只能忍受了。舒适性异常不好，坐垫相当硬，开了1个小时屁股都疼。

动力感受方面，动力充沛还挺顺心的。发动机比较重，改后出来整个车感觉还是很低。动力没得说，舍得踩油门，说走就走。起步时感觉笨重，超车一般。我的牧马人城市能耗13个。及其拥堵不超15个油。我万分如意。但是由于油箱体积太小，也是都在去往加油站的路上。

费用方面，指导价469300，谈下来的优惠是23000，优惠后裸车价446300，购置税39496不能少，保险一共8938，上牌500，全办完是495234，这个价格贵吗？一年油费8600左右，保险8938，保养一次2150，停车费430上下，洗车300不能少，偶尔过路费650，一年总共21068，年薪100000能养得起。

优缺点：对于Jeep牧马人来说，全都满足，因为中意，这车长处太多，不过舒适性很错，长时间开会很累。

简单来说，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如Jeep牧马人。Jeep牧马人的优势很多，外观拉风回头率很高。硬汉的外形配上粗犷点的内饰，刚好，如果配上豪华内饰，都会给人张飞拿绣花针的感觉。外形看着够大，但里面空间较小。这车很难在市区和高速没有舒适性可言，山路国道绝对的舒适。动力挺足的，开了这么久了，还没有发现什么路段车子行驶起来感觉吃力的，不管是超车还是加速。操控比起驾车来可能要差点。对于万众期待的Jeep牧马人，各位都觉得如何呢？

作者：品车公会