领主提车作业：手握9万买了领主，4个月行驶6400公里后车友有话要说！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握9万买了领主，4个月行驶6400公里后车主有话要说》。

领主在如今知名度颇高，是中兴的主打车型，仰仗其霸气侧漏的外观设计，较好满足车主对外观愈来愈注重的需求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着思维境界的上升，每一位车友对车的要求都迥然不同，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，仅靠犀利侧漏的外观设计，是无法适应多元化的时代的。实力卓绝的领主，除了依赖犀利侧漏的外观设计而获得市场地位之外，它还有其它成功的心得吗？其综合性价比是否对得起8.98万元的指导价？

对于这些疑问，这期我们请来一位领主的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了6400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

多种潮流元素镶嵌于领主的整车之中，满足了车主对美的向往，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。造型特殊的前大灯为领主带来更加杰出的设计感，惊艳的尾部已诠释了领主的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧独特格调，刻意求工的轮圈更是美不胜收，扎实的钢圈更是造就领主十足的安全感。领主在内饰上给人带来了与众不同的感官体验，中控设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶人，行车方便且安全，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓相当良心，座包与门边上的装潢为整车内饰增色不少。可以说，领主的内饰匹配已然达到同类车型的顶级水准。

关于操控和动力，领主的动力引擎采用了2.4排量的直列4缸自然吸气发动机，最大功率100KW，最大马力136Ps。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，另外还有中兴其他方面技艺的加特，变速箱与发动机达成了黄金组合。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶感受。最大扭矩可达216牛米，实际0-100km/h提速获得了12秒的好成绩，该成绩与D-MAX对比相差无几。综上，领主的动力输出完全没必要担心。

在空间表现上，领主是一款4门5座的皮卡，其空间方面的亮点比较突出。领主的整辆车的尺寸参数为5341*1885*1805mm，就算是勇士皮卡、D-MAX、风骏6也不一定可以与之对比。整体高度尺寸为1805mm，小编身高175cm，实际感受来看，头顶空间一拳四指上下。1885毫米的车体宽度让其看起来愈加体面，横向空间较为宽敞，三个人在最后排绝对没有问题。3230毫米的轴距数据在皮卡中占有一定亮点，使其纵向深度达到新的高度，前排座椅调整好后，后一排乘客可以翘起二郎腿。

在舒适性方面，领主在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。前悬挂采用的是双叉臂式独立悬架，后悬挂装配的是整体桥式非独立悬挂，通过起伏不定的道路时，底盘的柔和和强大的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音降噪功效确实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。与此同时，领主具有许多其他配置，例如：车内空气自动调节等，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。

操控是领主名副其实的一大优点，采用了液压助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。领主在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体而言，领主可以给车主带来良好的操控感。

与其他同级车油耗数据相较，领主的油耗数据着实相对较差，经过统计，标准油耗是9.0L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.5L，而城区油耗也在11.7L以上，这对于一款整车重量为2019KG的皮卡来讲，领主油耗着实偏高。

通过车主分享可知，领主能取得今天这样的成绩，不只是依托大家所熟知的外观优点，操控、舒适度、内饰方面的表现一样可以吸引购车群体，各项闪光点都十分契合车主的要求。最受用户热捧的车型“领主 2017款 汽油2.4L MT两驱舒适型”，官方卖价仅需8.98万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有倒车影像、ABS防抱死系统等实用配置。比起它的对手，领主的综合性价比显得更有诚意。最后，领主车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！

作者：一级车评员