孔夫子说车 在如今这个社会，人生如马拉松，不求瞬间爆发，贵在坚持，努力去实现自己想要的。在2015年的时候考完了驾照，很想拥有一辆属于自己的车，但是由于刚毕业收入不高，无奈只能省吃俭用买了一辆二手POLO，经过了几年的打拼到现在收入也算是勉强过得去，今年26岁，于是就想着换一辆档次感高一点的车，裸车预算在20万左右，感觉买车这个价位是最合适的，再贵了就有点奢侈了，后期维修保养也贵，本人年收入50万左右，其实买BBA勉强也买得起，但是用钱的地方也多，但个人喜欢花小钱办大事。
就照着预算开始了艰难的选车之旅，由于之前的POLO坐姿低，视野不好，想换一辆SUV车型，看过了本田cRV混动版，昂科威2.0T以及途观l这几款车，首先本田CRV的混动系统是我个人比较喜欢的，开起来轻盈舒适，但是很多人都说CRV隔音不好，于是果断放弃了，这点直接影响了驾驶品质，昂科威2.0T试驾后动力令我非常满意，开起来的驾驶感受也是本田CRV所不能比的，只是听说要换代了，外观内饰还是有点审美疲劳。
其实自己心里的备选车型一直都是大众途观L，在当初老款途观刚上市的时候自己就一直很喜欢，而途观L这款车就是老款途观的加长版，空间以及车身更大，看上去也要大气很多，经过了试驾后感觉外观内饰都很满意，2.0T的动力家用绰绰有余，加上现在优惠力度比较大，性价比很高，最终果断入手途观L这款车。我选择的是性价比最高的2019款改款330TSI全景舒适版，这款车指导价24.08万，当时给我的裸车价是20.28万，加上购置税，保险，全款落地228957元，个人还是比较满意的。
下面一起来聊聊驾驶感受，首先动力方面搭载了一台EA888 2.0T低功率发动机，最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320牛米，配Dq381湿式双离合变速器，百公里加速时间8.7秒左右，动力中后段加速十分强劲，舍得给油推背感很强，油门初段调教偏平顺性，家用基本都是够用了。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘质感偏德系车的稳重感，方向盘指向清晰，有一定的路感，过弯车身姿态稳定，不好的就是过减速带感觉很硬朗，影响后排乘坐舒适性。
外观方面途观L延续了老款的设计风格，大气稳重又不失时尚感，前脸贯穿式镀铬中网高端大气上档次，线条棱角分明，两侧大灯犀利有型，车身侧面比例修长舒展，腰线硬朗干练，透露出很强的力量感，尾部造型简洁端庄，单边双出排气尽显运动气息，L型尾灯点亮效果非常不错，整体非常协调耐看。
内饰设计简洁大方，中控台布局规整，做工用料都很精细，大面积软性材质以及镀铬条点缀很显精致，8英寸中控屏触感灵敏，同时支持苹果安卓手机互联，使用起来非常的便利。
总结：空间方面途观L长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，作为一款中型SUV空间不需要担心，前后排空间表现宽敞，1米8的身高坐在后排轻松自然，不会显得压抑。目前这款车开了有5000公里，平均百公里油耗基本在8.9L左右。最不满意的就是碰撞测试成绩一塌糊涂，简配比较严重。以上是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于途观L这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。
作者：孔夫子说车
