汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。独具匠心的雷克萨斯es，获得无数购车者举手称赞。“短跑健将”帕拉梅拉，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。技能先进性造就车子的五花八门，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，接下来要给大家讲解的这款凯美瑞，它是君威又一强敌，二手还很保值，上市至今好评不断，只要18万起！
凯美瑞是目前受到丰田核心眷注的产品，善于运用它颇具家族式设计格调的外观造型，切实满足了车主把外观作为购车的重要标准的要求，因此，凯美瑞才能在市场上拥有不俗的名声。随着人们生活水平不断提高，购车人的购车境界也大幅提升，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。当下势头正旺的凯美瑞，定位势必清晰明朗，优势很明显，其它方面的性能可以满足车主要求吗？在家用、商用中的表现又如何？接着就一起分析这款丰田的主要车型——凯美瑞。
新颖动感、美观大气是凯美瑞传递给每位购车者的第一视觉体验，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，轮毂尺寸与完美匹配，展现丰田对产品外形的高度重视。内饰是凯美瑞的弱点，在同级别车中并具有强大的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。整体而言，凯美瑞的内饰配置不可为用车者撑足面子。
对于操控和动力，凯美瑞的动力引擎采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力能够达到178Ps。由于采用E-CVT电子无级变速箱变速箱的加持，换挡有序且不卡顿，加上丰田拥有世界级的调教技术，变速箱和发动机得到了充分磨合。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。凯美瑞的扭矩数据是221牛米，0-100km/h的冲刺的记录是10秒，若与雷克萨斯ES的加速成绩对比，凯美瑞难分伯仲。整体上看，凯美瑞的动力总成能够让车主发挥得淋漓尽致。
在乘坐空间方面，凯美瑞作为4门5座的一款中型车，空间当然可圈可点。凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455毫米，跟对手
迈锐宝xl、雷克萨斯ES、
雅阁等对比，完全没有处于劣势。高度为1455mm，具有176厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1840毫米，满座的情况下，后一排不会太拥挤。凯美瑞的轴距为2825毫米，车内前后空间得到一定的释放，首排车主与后一排客人都可以得到充裕的腿部空间。
从舒适性上看，凯美瑞并没有很强的竞争力。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，前排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车子通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调有微微异响，冷却效果也是能凑合及格，隔音效果并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。而且，舒适度配置上，凯美瑞似乎有些吝啬，只有通风座包、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节、最后排独立空调等配置，就没有更多舒适配置了，所以，凯美瑞的舒适度表现难以获得用户的广泛好评。
凯美瑞拥有很好的操控表现，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。整体来说，凯美瑞的驾驶上格外讨好驾驶员。
关于油耗方面，在街区道路占7成和高速路占3成的状况下，实际测出凯美瑞的平均油耗是5.6L/百公里。保持较低车速行驶于城区中，油耗完全可以维持在7.3L上下，高速路油耗也比较低，实际测出只有4.7L。对于一辆最大马力为178p的中型车来说，油耗较低确实是凯美瑞锁定客群的一大利器。
总体而言，在市场占据一席之地的凯美瑞，除了在外观方面具备强劲亮点以外，同样拥有动力、操控、油耗等众多优点，均能满足用户的需求。而凯美瑞的重点车型“凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，官方建议价仅有27.98万，配置方面还具有ESP车体稳定系统、ABS防抱死系统、ACC自适应巡航体系、无钥匙启动、HUD抬头显示体系等诸多科技安全配置，可想而知，凯美瑞的性价比在同类中并不差。那么表现这么好的凯美瑞，大家认为怎么样？
作者：汽车小知识百科
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