大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款129万喜提雷克萨斯LX，6000公里后车主有一肚子话要说》。
雷克萨斯LX是雷克萨斯大力推向市场的“一枝花”，依托其年轻时髦的造型设计，以购车人希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求为主，投合了买车人口味，所以，雷克萨斯LX在市场的地位一直不能动摇。但是人们愈加期待美好的物质生活，人们对车辆有着各种各样的需求，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，一款汽车品牌若不增加闪光点，终不可在残酷的市场中生存。经过大浪淘沙的雷克萨斯LX，不考虑它所依托的年轻时髦的构型设计，那么它应该还有哪些吸引人的地方？其综合性价比是否值得129.1万
元的起步价？
对于这些疑问，这期我们请来一位雷克萨斯LX的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
雷克萨斯LX的外观设计给人耳目一新的感觉，尤其是从45度角来说，前卫的构型充满了现代感。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。中控设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。可以说，雷克萨斯LX的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
关于动力及驾驶质感方面，雷克萨斯LX具有自然吸气发动机，排量是5.7，发动机最大输出功率为270KW。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，其可靠性和平顺性自然不必多说，经过雷克萨斯精湛的调教技术调教之后，变速箱与发动机达成了黄金组合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶乐趣。最大扭矩的数据是530牛米，百公里冲刺只需5.5秒，与奔驰GLS相比，雷克萨斯LX稍占优势，综上，雷克萨斯LX的动力输出绝对没必要担心。
在乘坐空间方面，雷克萨斯LX作为一部车长达到5150毫米的SUV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。雷克萨斯LX的长宽高分别为5150*1980*1910mm，在奔驰GLS、揽胜、
普拉多等车型面前依旧不露怯色。1910mm的车高，178厘米的大个子仍然能在车内收放自如。1980毫米的车宽优势十足，第二排亲戚的空间感受达到卓越水准。同时轴距达到了2850毫米，使得雷克萨斯LX纵向深度足够使用，后排客人伸直脚部，脚面刚好抵至第一排座包底端。
对于舒适度而言，在实际感受中，雷克萨斯LX的舒适度比我想象中的要好许多。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，通过不平坦的道路时，减震体系没有让人败兴，驾车姿态比较平稳。雷克萨斯LX座椅的包裹性以及柔软度都属同等级上层水准，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，车子将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。雷克萨斯LX在舒适配置上表现得相当大方，如装有后排独立空调、自动空调、座包记忆功效、真皮座包等等，让舒适度成为了本车的一大特点。
雷克萨斯LX有着相当良好的操控表现，机械液压助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。整体上看，雷克萨斯LX的操控体验可以满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。
对于一款SUV来看，雷克萨斯LX的油耗表现并不理想。100km平均油耗达16.5L。二级路上行驶油耗达13.8L，而市区油耗也在21.4L以上，从质量为2750KG及定位是SUV上看，雷克萨斯LX的油耗着实有些偏高。
通过车主分享可知，雷克萨斯LX之所以成为同级车中的“明星”，不仅只有用户眼中的外观长处，同时在空间、动力、舒适性等其他维度也一样优质，切切实实为购车群体的需求着想。而雷克萨斯LX多款车型中，最受欢迎的“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，厂商报价为141.7万，诸如刹车辅助系统、碰撞预警、无钥匙启动、内后视镜防眩目功能、无钥匙进入等配置也悉数出现在该车上，拿雷克萨斯LX与同级相比，雷克萨斯LX性价比着实不赖。最后，雷克萨斯LX车主用七个字概括：买它是正确选择！
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-13 09:22
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