大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《20万起的胜达好吗？车主：我只说三个字》。
胜达是现代倾力缔造的一款头牌SUV，依托其独一无二的空间亮点，以购车者把空间视为重要标准的要求为主，投合了购车人口味，正因如此，胜达现在在名气上获得了不错的成绩。随着车子的类型日渐增多，大多数人都对车辆有了更高的要求，加速、变向、舒适、耐造、大气等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。能承受市场考验的胜达，必然不仅仅仰仗空间这一项单一闪光点，那么它还有着什么样的亮点？20.28万
元的起步价性价比是否足够高？
对于这些疑问，这期我们请来一位胜达的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到胜达，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，尤其是从45度角来说，前卫的构型充满了现代感。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。胜达的内饰充满了科技感与层次感。中控设计构型舒展，配色也突显年轻气息，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。可以说，胜达的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。
在操控性能方面，胜达搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，极限情景下能够发挥239Ps的最大输出。变速箱使用了8挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，同时基于现代卓越的调教能力，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾驶者获取激情的驾驶趣味。胜达的扭矩数据是353牛米，从0提高到100码需要7秒，与科帕奇对比，胜达不分胜负，综上所述，胜达在同级足以傲视群雄。
空间是30岁男人最为关心的购车参数，胜达当前是一款5门6座的SUV，空间上自然不会让人失望。胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，这个整车尺寸与
途胜、途观、
汉兰达对比也不逊色。因其拥有1720毫米的车身高度，小编身高185cm，实质感受来看，头部空间一拳四指上下。整车宽度达到1910mm的标准，为最后排家人的舒适性提供充足的空间保障。以2865mm的轴距来放在胜达的身上，使得前后距离得以进一步提升，驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。
关于乘坐舒适度方面，胜达投入很大精力在舒适性的缔造上。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，避震成效极佳，通过起伏不定的路面时，能够过滤掉大部分较大的抖动。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。而且，胜达还有很多舒适装配，比如：腰部支持自动调节、自动空调、后一排独立空调、前排座包加热等等，让我感受到了现代在营造舒适感方面极高的造诣。
操控方面，不得不佩服现代高超的调教能力，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。胜达在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体而言，胜达在操控方面实力非凡。
比起同类的SUV，胜达的油耗有些不尽人意，经过统计，标准油耗是11.7L，高速驾驶油耗达到了9.8L，而街市道路的城区油耗也达到了15.2L，但是对于整车质量为1830KG的SUV而言，胜达的油耗表现并不出色。
通过车主分享可知，胜达在SUV中能赢得这样的地位，不可能仅凭其空间，它也能具有外观、操控、动力等多项优点，用户要求获得极大地满足。其中车主关注度最高的“胜达 2019款 380TGDi TOP 自动两驱旗舰版”，已然给到26.28万的诚意，在配置方面，ABS防抱死体系、刹车辅助体系、后视镜加热功效、GPS导航系统、倒车摄像头等配置琳琅满目，显而易见，胜达物有所值。最后，胜达车主用三个字概括：不后悔！
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-13 09:24
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