汽车市场就如战场，不是你死就是我活，随着车型的不断更新迭代，购车者的选车境界也有所不同。“质量之王”大众桑塔纳，被用户赞得体无完肤。“山路利器”马自达CX-5，已经成为炙手可热的明星车型。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，沃尔沃XC40提车经历，动力强劲油耗喜人，这提车价格好不好？下面就听他细细道来。
先看沃尔沃XC40的外观，完美，最喜欢它的外观，美。超宽车身和越级高度，全身充满力量感，不折不扣的真正SUV，超高离地间隙，带来强悍通过性。车灯辨识度略高，车外门把手的氛围灯晚上很有高级感。车漆厚实，是我喜欢的类型。
进入沃尔沃XC40车内，XC40的内饰虽然是简约格调，但看上去有层次感，档次感有的。内饰策划给人感觉很简单，中控屏操作起来也简便。用的大体都是环保材料，不需要特意暴晒、买炭包。内饰给我们最大地体验就是没有异味，策划方面可能每个人的欣赏都不一样，我也不好做评价。空间大，xc40定义是城市SUV。最后排空间不是很顺心，坐上3个人就感觉特别小。主驾驭门板的积储空间是我比较喜欢的，因为刚好可以放下我的笔记本电脑。城市SUV，空间特别大，而且还是电动坐垫，调试很灵便，后尾箱空间和面包车有一拼。
动态体验方面，是运动版，操控还是可以的。方向盘的力道比较重，操控起来比较费劲，车内物理按钮比较多。会在你偏离本车道的时候抖动方向盘并主动转向至本车道，也着实帮了我许多，尤其是新手。的确太牛了，遭遇过一次紧急刹车，如同广告里说的，没发生的一瞬间。在长途行车中一些舒适性的配置也都装备，ACC自适应巡航。走小颠簸的道路，它的路感反馈不算清晰，应该说是底盘的调校偏安适。隔音：隔音只能说这个等级的主流水准吧，不好也不差，比起10几万的车还是要好一些的。前排开起来还是非常好的，最后排靠背有些直。
动力感受方面，夏天空调开启后也没有明显感觉动力不足。动力肯定没得挑剔，2.0T的发动机，现在地体验就是好开好用，不是肉车，推背感有的。这款
智行新颖版手动模式下没有变换挡位拨片，只能上下敲电子档杆。动力充足，加速快，只是在提速前端有时候会有个顿挫，整体满足，拉了几百斤的东西动力依旧充足。新车才开了1000多公里，没跑过高速，大热天每次驾车空调23度左右，现在这点油耗发挥还是很中意的。终究长途还是会开90。
费用方面，4S店给的指导价是282900，优惠14000，裸车价是268900，然后购置税23796，上保险5982，上牌1000，全办完是299678，大家看看买贵了吗？一年加油大概7000，保险要5982，保养一次1498，平时停车840，洗车410不能少，过路费1370左右，一年总共17100，月薪6000就可以。
优缺点：对于沃尔沃XC40来说，最如意是外观的比例很协调，空间也好，不过副驾不是电动的，尾箱不是电动的，三十多的车，这样不合适吧。油箱不算大，54L，如果跑长途的话，要勤加油。
因此，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如沃尔沃XC40。总结一下沃尔沃XC40的特点，买车就是冲着颜值，颜值过关才有兴致了解它。内饰，简洁，实用不浮夸。平时后座都是两个孩子坐，没有太大的空间要求，故不是特别在意这点。舒适性总体来说还是挺好的，开车久了也不会很累或者屁股疼。动力部分丝毫不用担心了。因为对比非常少，只跟家里的老丰田佳美比都觉得好开无比。对于这样一款“车界内在价值王”，阁下觉得是一辆好车吗？
作者：品车公会
品车公会 
