大学时候有个熏弟 他媳妇儿的北京电标2月底下来了 指标下来之前就算好了 订了毛豆3的长续航后驱版 特斯拉各种降价新闻网上也飘了一段时间了 小范围群里也聊了很久了 就等着他提车了
群里突然说要提车了 整的还挺激动! 赶紧跟他约了下时间 看了下天气 结果当时天气预报说今天有雨。。卧槽! 聊了下说时间改不了 那就只能看命了 今天起来一看天气还不错 预报说下午才有雨 开车奔亦庄!
地点是亦庄的特斯拉交付中心 进门需要提供提车码 这个哥们提前发给我了 跟保安报了以后给了这张单子进门 刚把车停好 结果一辆白车送我眼前略过。。。到了
朋友们 这就是车主了 跟着别人媳妇儿往里走! 背着手的是我哥们他爹。。我哥们冲前边被工作人员领走了 我们从周围看车模式转变为集合模式 集体涌向交付中心 难道有人以为只有我和兄弟媳妇么
交付中心长这样婶儿 字母L下边是入口 这台是别人的车 我哥们定的是黑色的
进来以后前边有人接待 里边走里边走! 进后边的们 有工作人员接待
工作人员确认一下是谁。。。
再下一个门里 搞个交强险 这里的工作人员就可以跑去给客户办临牌了
出来后右手边的电视区域 循环播放车辆使用说明的视频 最里边有一台车 上午提车的客户整体过来 大概10:30左右有一次现场讲解 我也跟着听了下 要不这电子产品真不会玩儿
这个安全第一条 这个有必要大家了解一下 电子设备失灵的时候 必须有机械结构的东西才安全
维护质保了解一下 4年 80000km 电池 驱动单元 8年 192000km 保养建议 24个月 40000km 真省啊 电车后期 只要电池没毛病 真是花不了啥钱 这里不多说 后边慢慢过
领取了一下报税上牌检验相关的材料 有个表格一项一项过 搞定一个就打钩 这点不错 免得出错丢东西 每一张都是不能丢的东西 这个业务也是刚才第一个门里边整
工作人员带着做车内物品的点检 外观查验 他们场内规定客户不能在这里试驾 只能出门的时候给钥匙卡 为了避免双向的事故 板车和新车来回走 确实不安全 小心为好 没毛病
前备箱垫和工具包 了解一下 这个大小 这里涉及到关前备箱 知识点有必要普及一下 官方要求关前备箱的时候 双手要按在T标志的两侧 这两个点可以受力 别的地方按瘪了 可就麻烦了
后备箱是刚才讲解那台车拍的 靠近车尾这一册打开 下边还是个空间 一个登机箱差不多的面积 有一张A4的深度 后备箱表现还是可以的 就是后备箱这个玻璃 下暴雨的时候千万别开 水直接进后备箱 胳膊长的从座椅往外掏吧 没有电尾门。吐槽一下
空调&装饰板 质感还凑合 不批评也不表扬 副驾的手套箱 需要用屏幕开 好在主屏左下角就是 但还是觉得有点别扭
档杆了解一下
手机充电位置的挡板掀开是这样的 可以自己换别的接头的线 “完美解决”家里都是iphone的问题。。。完美。。。 为毛不给配个无线充电
头顶玻璃和前风挡的透光度大家可以了解一下 今天倒是没有大太阳 目前感觉不会太晒
后排空间 平平整整 比我A3大 我觉得可以了 也是不表扬不批评
右侧B柱位置 品质大家自行判断 个人觉得差点意思
轮毂了解一哈 塑料壳是可以扣掉的 这个明显是为了减少风阻 省电才是王道
雨刷 出水口直接在雨刷上 后来分析了一下 从前盖走更麻烦 这个是个省钱的做法 不表扬不批评~
等临牌时候门口拍两张 保安很负责 不让随便进库 后边有个更大的 发个段视频
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