大众Polo提车作业：大众polo这款车怎么样？

“大众 Polo”是大众旗下一款热销的小型轿车，属于A0级车型，竞争对手是福特的嘉年华、本田的飞度，同级别中它的销量最高，或许是由于对大众信仰的加持，虽然销量空间非常小，但却异常火爆。

自2004年上市至今，大众 Polo已经在国内走过了14年的路程，经历了两个版本的更替，中间还有三厢版，后来 CROSS Polo等车型，以及全新海外版车型的亮相，大众 Polo都受到了不少朋友的关注，在销量方面也表现十分出色。

销售业绩也表现良好，累计销量已突破700万辆。此前，有媒体报道称，又一款 Polo车即将上市。大陆的 Polo已经在工信部测试过，并有望在北京车展上市。预期最新 Polo指导价为7.59-14.69万元，但按惯例来说，一般会有2-3万元的大幅优惠。也就是说，你可以花5万美元买回这个合资企业的 polo品牌。

这款车与本田的飞度有着直接的竞争关系， Polo的价格在逐年下降，而本田的飞度不仅没有在价格上大幅下降，而且新车也要加价提车。虽然配置不像本田飞度那么高，但诱人的性价比让 Polo已经在这个市场上热销。

归根结底，还是大众汽车，花5万元买一辆合资车对国人来说还是比较有面子的。比如万元买了一款宝骏310,5万元买了一款大众 Polo，觉得 Polo更大气，更有逼格，而别人不知道它的价格。

另外，1.4 l的车型作为 Polo的主要销售车型，1.4 l的动感低配在6万元左右的优惠后也能落地。如果买车的话，选择最便宜的车型是最划算的。

从产品性能上来看，手动低配最省心，也最经济。如果你有足够的预算，买一款高配置的车型，在质感和配置上都会有提升。单独说性价比的话，还是选低配的车型性价比最好。

现在海外版的车型已经正式亮相，全新的车型有着更低的车身和更修长的车身尺寸，让不少朋友在选购时更倾向于这款车，不过这款全新的大众 Polo并没有出现在本次北京车展上，或许是因为到了国内还不够成熟。

大众 Polo从外观上看，确实很不错，虽然不像新车那样给力，但在同级别里还是很有吸引力的，虽然配置很差，但奈何不少喜欢它的朋友，在买车时只想着它。

内部方面的配置也是相当的简陋，关键是高配车型也没有那么高档的气质，中控台还是一个很小的单色屏，座椅材质采用真皮包裹，用料各方面都是比较一般的感觉，所以我们在买车时还是多做比较，让大家可以有更好的选择。

再次来看 Polo这款小轿车的产品表现，作为一款在国内上市多年的车型，经历了几次更新换代和改进型。可说已经对国人的喜好有了很好的把握，价格的下探也让国人更加关注这款车。

多年来， Polo这款小轿车在中国市场已获得了良好的口碑。看起来他是大众品牌旗下故障率最低、故障最少的车型。你会发现大众品牌的车型，级别越低。失效率反而更小，小毛病反而更少，而且还省心。

就修理和维护而言，价格也非常便宜。燃料消耗量也较低，每公里3美分。必须要提到的是 polo这种小车的油离配合和底盘表现。与同级别相比，由于有着非常紧实的底盘，开了五年之后地盘依然不会松散，即使是十年之后，也依然紧凑。这个点是同级别车和同价位车完全不能做到的，就算是本田飞度这款变态车，在底盘表现和油耗匹配方面，完全输给了大正 Polo。

这种小轿车已经算是很划算了，在这个价位能买到很有性价比的车型，后期使用也比较省心，维修也比较便宜。高、低配型均可选购，动力要求高的可选购大排量的。

因此说 Polo这款小轿车的价格逐渐下探，已成为这个级别性价比最高的车型之一。它的产品表现还是让消费者满意的，如果是家庭代步的话，这个小轿车是个不错的选择。

低价位车性价比最高，即1.4 l+手动挡车。奇怪的是，贬值率最低。但是这种小汽车的整体保值率仍然较高。因此说开了几年后再卖，要比同级别的好卖不少。

作者：潘掌柜的日常