威兰达提车作业:21万提辆丰田威兰达四驱版,行驶1689公里后,车友憋了几句话要说

21万提辆丰田威兰达四驱版,行驶1689公里后,车主憋了几句话要说!

21万提辆丰田威兰达四驱版,行驶1689公里后,车主憋了几句话要说

丰田威兰达的外观我有两个细节不是很满意。第一点是它的车身漆面还是比较薄的,这个尤其刚买车的朋友一定要注意。尽管它车身四周的这种塑料的包围面积和范围都挺大,但是架不住车漆有点薄了。第二点就是它的车前雾灯的设计,因为它上方的大灯组的造型是狭长的设计,但是雾灯又成了小圆圈了,看着不是很协调。

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内饰的设计一个我的感觉是还太过于保守,你看它的外观那个轮辋的样式,多么的个性。内饰还是太稳了,多点新鲜感的素会更好。同时中控这个位置的塑料感有点重,可能太过于强调实用了就忽略了这种材质上的搭配。中控屏的话不是说不实用,只是你从侧面看,感觉太厚了就像之前那种大背投彩电似的,薄点会更好看更有科技感空间还是非常的给力的,在这种大五座的SUV的里面,威兰达的空间就算不错的了。本身因为它的车身尺寸就不错,加上日系一直对于空间的利用率很有见解,所以威兰达的空间就很棒。一般的个头的人坐在这车的后排,绝对是一个很宽敞的状态,腿部空间超大,头顶也丝毫不会有什么压抑的感觉,后排上面正好也有一段天窗,这个打开之后那个空间感受就更舒服了。

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我买的是2.0的四驱版本,可能有的人会说,这么打的一台车,用一个2.0的自吸的发动机,动力怎么行?能不能够用?我开了这三千多公里之后,我的感觉威兰达的动力是完全没有问题的。市区开的话起步也很快,不会让你觉得很肉或者怎样一家五口人在车里跑高速,120公里也是轻松加愉快的就能上去。操控部分威兰达很不错。方向盘的手感合适,低速的时候轻一点,但指向性很好,尤其这种大尺寸的车,指向性精准还是很关键的。我的这台是四驱的版本,本身这套适时四驱的系统就有着更好的通过性,加之它的底盘的高度更高一些,这样有时候外出玩,尤其走一些那种泥泞的路的时候,它的通过性还是很好的。这样出去玩也可以更尽兴,不用担心车的问题了。

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威兰达的油耗表现也还行,我这款是四驱版本,车身重量也已经将近1700公斤了。这么大的一台车,你要它去和小轿车比省油肯定是不现实的。但是放到这个级别的SUV里面,尤其是和一些德系的美系的SUV去横向对比油耗的话,威兰达的这台发动机确实还是很省油的,百公里综合下来不到八个油,这就不错了。舒适性不错,三个地方很满意。一个是隔音,这台车如果市区开的话,车内是几乎不太会感觉到自身的这种声音的,胎噪和发动机的噪音几乎都可以忽略不计。二是座椅,过去说日产大沙发,我发现丰田的大沙发也不错,坐着舒服。三是空调,自动空调带分区控制,效果很好。

21万提辆丰田威兰达四驱版,行驶1689公里后,车主憋了几句话要说

21万提辆丰田威兰达四驱版,行驶1689公里后,车主憋了几句话要说!优点:空间是最让我满意的一点。本身当时换车的就是要买个大点的车,威兰达的空间表现更加的符合我的需求。车内的空间从坐人到储物,都是绰绰有余的。还有一点我也是很满意的,就是威兰达这台车的舒适性,之前我没怎么开过丰田的车,对舒适性不太了解。威兰达用了这么久之后,我发现它的舒适性也是很棒的。缺点:外观和内饰有些小的细节不太喜欢。比如前脸的雾灯的造型,还是那种比较传统的圆形的设计,既然都做成LED的光源了,何不做的更加的有设计感一点,就和前大灯组那样,做成个狭长的造型我觉得整个前脸的视觉效果会更好。另外车身漆面部分,也是有些薄的,新手司机们一定要注意。

作者:图波夫说车

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