西北车世界 老司机今天说2020款鸡腿电子档哈佛H6 1.5T最顶配，7.5万，3种驾驶模式，方向盘 轻重可调，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，纳帕菱形真皮电动座椅，大屏安卓无线娱乐系统，360°环影，全景大天窗，LED日间行车灯，19寸运动轮毂。
车辆使用口碑和百公里油耗
最满意
满意内饰和配置，内饰看上去特别上档次，不管是整体的设计还是用料方面都十分突出。另外，我这个高配的车型配置上十分丰富，像我很喜欢的全液晶仪表、全景天窗等等，都有配备，外观属于比较中庸的类型，整体来说，H6的造型属于不惊艳，但比较耐看的类型，线条有层次感，运动感十足，不容易审美疲劳，偏圆润一些的风格。如果能把轮廓设计的再硬朗，再方正一些的话，我会更喜爱，好在有全景天窗的加分，整体看来还不算掉档次，
内饰用料方面还是很环保的，内饰设计非常潮流，看上去简洁又大方，而且用料方面舍得下本，大面积的软性材质和皮质包裹有着很好的触感，全液晶的仪表和大屏的显示内容，
后排的乘坐空间特别宽敞还可以信对于一般家庭来说都足够了，但是我东北朋友191的个子坐后面确实很尴尬，头几乎顶着车顶，大长腿也伸不开，没办法，他们这种个高的一般的SUV都hold不住，后备箱的容积很大，地板的高度偏低，在取放行李时很方便，也能让车内有一个更高的空间，
动力大部分车型主流动力都是1.5t加7速双离合变速箱，开下来感觉H6的平顺性是最棒的，虽然采用的是双离合，但是日常的驾驶不会带来顿挫感，开着非常顺滑，此外，1.5t的发动机动力储备也很充足，低扭很棒，轻点油门就有不错的提速加速超车非常轻松，操控H6开起来的反应有一些慢，转弯时车身的侧倾明显，跟随性比较一般，总体来说，不适合激烈驾驶，不过油门和刹车踏板的调校十分线性，踩多少有多少，控制起来非常方便，也可以保证动力平稳的输出，车道保持和车道偏离预警系统，非常实用，在跑高速时提升了驾驶的安全性，市区油耗大概9.8升左右，毕竟面对走走停停和低速为主的路况，到了高速上或者一些通畅路段，整体的油耗表现不符合我的预期，油耗较高，什么时候能低到8升左右就好咯，舒适性首先是座椅特别柔软，内部的填充物很厚实，而且坐垫的长度非常人性化，考虑得很到位，其次是底盘滤震性，在经过一些颠簸路段时，悬架能够充分地化解路面的震动，坐在车内不会有明显的颤簸，最后是车身的静音效果，即使跑高速时车内的环境依然可以保持比较安静，不会听到明显的噪音，不开音乐前后排人之间的交流也不会受影响。
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作者：西北车世界
