周扒皮看热闹 大家好，今天给大家带来的是《宝马6系gt是辆好车吗提车210天后，车主说了一句实在话》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，时光的流逝如白驹过隙，多样的购车需求也应运而生。“香薰丽人”标致508，因质量上佳而得消费者追捧。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，只有一项优势无法赢得持续的成功，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如宝马6系GT。提到宝马6系GT，我们得把车主王先生感受分享出来，宝马6系GT是辆好车吗？提车210天后，车主说了一句实在话。下面就让车主为我们解答。
大家好，我是宝马6系GT的车主王先生，听了家人建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2520公里，还算了解这款车。当时有人建议我选雷克萨斯GS，即使宝马6系GT有些地方不如雷克萨斯GS，但宝马6系GT更合我的口味。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观肯定是没毛病，棒棒棒棒棒棒棒，大棒棒。但整体很流线，尤其是巨大的溜背，还有一个宽厚的屁股。立体车灯和性感尾翼加流线构型，让GTGT。轿跑大遛背，无框车门，M外观套件，M大轮圈。
宝马内饰就那样一般吧，挺好用。电子仪表盘会随着不同的驾驶模式而改变，特别人性化。没有奔驰的那种豪华感，做工方面还好，宝马的内饰估计的7系以上的内饰才有那么点感觉吧。太阳下晒过打开车门异味比较重，内饰做工真的很用心没有任何异响。
空间太棒了，买菜接孩子长途旅行完美搭档。空间超级满意，尤其是后排的头顶空间还有后一排的配置。还支持第二排座包一键放倒，放倒后就是一张床。因为是轿车底盘，所以和SUV对比，拿取后备箱的东西将便捷。
舒适度还可以把，许多人坐后面说晕车。过减速带震感没有越野车，平路很不错。虽然是无框车门，但是噪音比想象中好，没觉得是缺点。最后排很舒服，儿子女儿说的，比路虎舒服。
我对动力向来没需求，开车也是很稳的格调，佛系开车。虽然是2.0的，我觉得够用了。油门反馈很敏感提速也很顺畅，兼具舒适与爆发力。超车毫不费力，城区行驶时即使是节能模式也可以轻松超车。
不知道啥叫操控，但你开起来，不像个5米1的车，灵活自如。方向盘很顺畅，不重也不轻手感刚好合适，变向。底盘很紧凑，悬挂也很舒适。主要是稳当，刹车也不错。
油耗还没走实质测出来，不过我平时高速居多，估计整体也不会超过9个油。
简单归纳一下，在高品质车型俯拾即是的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如宝马6系GT。不过宝马6系GT并非绝对完美，对于宝马6系GT来说，提速比我以前的凯迪拉克的CTS快太多，第二操控性说真的太舒服，不过车漆容易被剐蹭掉漆，车门边已有两道伤痕。对于赞誉不止的宝马6系GT，各位有何高见呢？
作者：周扒皮看热闹
