大家好，这期要给大家分享的是《裸车4万买了铃木北斗星，行驶1900公里后，车主给出中肯点评》。
铃木北斗星已然成为国内汽车市场核心眷注的一款微型车，凭借储物载人能力，完美地与车主将空间大作为选车第一要素的要求相辅相成，也是如此，铃木北斗星顺利成功在市场占有一席之地。随着社会的进步，买车要求由单一变得复杂，速度、安全、家用以及面子等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
今天我们邀请的嘉宾是蒋先生，他应当是一个普通人，月收入在3000左右，因为攒了积蓄，所有考虑买车。他的目标很明确，要买一款8万左右的微型车。他最看重空间，但除了空间以外，等方面他也很在意。他之前用过一台比亚迪F0，通过比照比亚迪F0后，最终确认是铃木北斗星。当前他提车1个月，开了1900公里，对铃木北斗星体会颇深。裸车4万买了铃木北斗星，行驶1900公里后，车主给出中肯点评。
这款车我最喜欢的就是外观了，车头、车尾、门框的几处线条处理得非常到位，符合国人审美要求。造型别致的前大灯有力提高铃木北斗星的辨识度，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和比亚迪F0相比之下，差距挺大，我比较满意铃木北斗星的外观内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台用料有一定的塑料，难免显得廉价，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，说实话，铃木北斗星的内饰的确不如比亚迪F0那么高档。
动力方面，铃木北斗星我用的是“铃木北斗星 2019款 1.4L MT细致版”，铃木北斗星搭载了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，能够输出97Ps的马力，从实质驾驶感受来说，铃木北斗星的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较普通，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。铃木北斗星使用的是5挡手动变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。这方面与比亚迪F0相比，确实有些差距感。
空间方面，空间当然可圈可点。1705毫米的车高尺寸，使得178厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。整车宽度有1575mm，横向空间比较宽敞，三个人在第二排绝对没有问题。轴距达到同类领先的2335mm，使得前后空间距离异常宽大，即使身宽体胖的客人，在前一排与最后排都能保持优雅坐姿。而且铃木北斗星在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于第一排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有点大。因此，在整体乘坐感上，比亚迪F0比起铃木北斗星差距还是不小的。
油耗方面，铃木北斗星并没有达到我的期望值，综合油耗7.6L/百公里，其中高速公路油耗为6.3L，城市油耗为9.9L，相对较高，这样的油耗与眼下大家倡导节俭的观念不太相符，铃木北斗星的确比比亚迪F0有更大的油耗，不过个人经济还不错，对油耗并不是很介意。
总的来说，个人认为铃木北斗星能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在空间、方面拥有太多亮眼的表现，虽说价格和上一辆比亚迪F0也差不多，但是使用之后还是能体验出差别。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在开铃木北斗星的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，而且在平时家用上也是一款不错的车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说六个字：不会让你失望！
听完车主的分享，我觉得，铃木北斗星能有这样傲人的销量，除了仰仗其绝对的空间闪光点，并且在等其他维度也一样优质，全面的发展也非常切合当今购车者的购车要求。关注榜中位置靠前的“铃木北斗星 2019款 1.4L MT细致版”，给出4.4万的良心指导价，同时装有倒车影像等科技配置和ABS防抱死系统等安全配置，通过同级对比，我们路虎发现铃木北斗星的性价比格外不错。那么对于这款同级性价王铃木北斗星，大家都有什么观点？
作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-07-15 10:12
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