纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，注重获取精神享受的今天，购车者的选车境界也大幅提高。“最美轿跑”大众cc，多年来一直深受车主喜爱。“油耗王”猎豹cs10，地位仍然不可被撼动。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。指南者在Jeep的支持下名气好，利用它犀利侧漏的外观设计，让民众以外观来彰显气质的需求获得充分的满足。正因这样，指南者有着大家都认同的市场名气。本期为大家分享的是《“Jeep指南者 1.3涡轮增压”提车经历，大家来说说选择对吗》。
车主王先生是今天的嘉宾，他是我的朋友，也是一位修车师傅，他开过很长一段时间的丰田
rav4荣放，有着丰富驾驭经验。听了朋友建议，他自己狠心买了一台Jeep指南者，没选丰田RAV4荣放。到现在已然1个月，行驶了2300公里，他说了七个字：当初选它不后悔！Jeep指南者着实是一款好车吗？Jeep指南者比丰田RAV4荣放呈现非凡吗？带着这些疑问，我们一起走进驾车者的世界。
外观我个人还是特别中意的，车子线条感方面也比较的流利，菱角分明。Jeep家族的七孔前脸，辨识度太强了，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，更加适合年轻人。车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质，轮圈尺寸与整车完美匹配，展现Jeep对产品外形的高度重视。总之，腰线几乎都是横平竖直的，所以看着很沉稳。
谈到内饰这点，中控屏构型新颖，质感较好。软性材质还是挺多的，细看做工比较精致，座包采用的缝线工艺，无形中又增添了几分亮色，大气上档次。车里的气味很低，没有其它车那种刺鼻难闻的气味，即使容易晕车的同伴坐我这款车也不容易晕车。总之，Jeep指南者的内饰格外富有科技感与层次感。
一般动力不好的车我是不会买的，想来想去，我开的是“Jeep指南者 2019款 220T 自动家享版”，采用了1.3涡轮增压发动机的Jeep指南者，可以提供高达173Ps的动力输出。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，其平顺性可想而知，方向的侧重感不错，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，刹车很有脚感，油门的响应也万分积极。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。
在国人最眷注的空间方面，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。Jeep指南者的整车尺寸达到了4415*1819*1635mm，一个176cm的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。Jeep指南者具有2636毫米的轴距，最后排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉完全棒棒哒。关于储备空间，储物空间也足够，但是杯架的设计是正好在档把的后方，有时候挂档就会靠到杯子，后尾箱还是万分大的，载物才能还是可以的。
在乘坐舒适度上，Jeep指南者移动沙发的美誉的确名不虚传。行走在不规整道路的时候，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉安适。座椅的舒适度特别好，不偏软偏硬，往常上高速长途，不会腰腿得不舒坦。空调制冷制热的速度很快，隔音成效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。
在油耗这块，得益于高燃油效率，Jeep指南者的平均能耗（市内+公路）仅6.5L。街区油耗在7.8L左右，高速最好成绩跑出过5.4L。所以，我对Jeep指南者的油耗没有更高的要求了。感谢聆听这期《“Jeep指南者 1.3涡轮增压”提车经历，大家来说说选择对吗》。
我很喜欢指南者这样的一台车，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。眼下指南者的销量一路高歌，基本上年薪10万以上就能开它。我认为它的确是一台有层次的好车，开过之后，我的体验可以总结为七个字：当初选它不后悔！这款车我提的是“指南者 2019款 220T 自动家享版”，一位老司机人说我买错了，各位说说看我买错了吗？
Jeep指南者之所以能在SUV傲视群雄，并非只是外观比较卓越，它也具有操控、舒适性、动力等多项优点，并且跟随用户的购车要求进行不断改变。即使拿Jeep指南者与其它SUV相互比较，Jeep指南者也具有较高的性价比。简单归纳一下，注重改善自身生活品质的今天，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如Jeep指南者。对于Jeep指南者的优良表现及认可度，阁下是否有自己特殊的见解呢？感谢阅读本期《“Jeep指南者 1.3涡轮增压”提车经历，大家来说说选择对吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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