雷克萨斯UX提车作业：被称“豪华版C-HR”？雷克萨斯UX是怎样的一款SUV？

引导：

【平凡丶说车原创 雷克萨斯UX】

谈到溢价，不仅是豪华品牌还是非豪华品牌，基本上都是普遍存在的，尤其体现在豪华品牌当中，在豪华品牌领域当中，不存在所谓的性价比，只存在溢价的高低高产品力的强弱，在非豪华品牌当中也是如此。

对于雷克萨斯而言，该品牌旗下的车型，近年来，在国内的关注度一直居高不下，从实际的销量来看，基本上每月在国内的销量都实现了同比例增长，由此可见，雷克萨斯旗下的车型在国内处于“不愁卖”的状态，所以说，在价格方面非常坚挺。

雷克萨斯UX溢价高？不值得购买？还不如选择奥迪q3？

首先我们聊了解到，雷克萨斯为何在国内的销量逐渐增加，最主要的原因为，雷克萨斯属于丰田旗下的豪华品牌，相信大家对丰田都比较熟悉，如今的丰田车，最大的卖点就是产品力突出和整车的可靠性高以及安全系数高等等。

作为丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯，按照常理分析，在方面相比丰田更具有优势，加上该品牌旗下的车型都采用进口的方式在国内销售，所以说，对于追求皮实耐用和豪华感的消费群体而言，当然会选择雷克萨斯，这还没完，雷克萨斯旗下的主流车型ES，属于错位竞争的车型。

从而突显出了在同级别当中的竞争力，虽然ES没有任何的优惠力度，而且还需要购买延保才能提车，要注意的是，不同的地区可能是买延保和加装饰等，不同地区附加条件也不同，但是，雷克萨斯在豪华品牌当中， 自身的优势非常明显，那就是整车的可靠性和稳定性高。

相比主流的BBA在这方面有着一定的优势，当然了，雷克萨斯旗下的走量车型，在动力输出方面并不是非常强劲，所以说， 这世界没有完美的车，只有适合自己的车；我们进入今天的主题，雷克萨斯UX到底是怎样的一款车。

从该车的外观造型来看，的确给人在视觉上营造出了很强的运动感气息，“纺锤式”的中网造型，辨识度非常高，中网内部装配了炭黑格栅，不仅提升了车头前脸的运动感，同时也显得非常大气，搭配尖锐的大灯组造型，显得非常犀利。

车身侧面的腰线也显得非常流畅，显得精致感十足，轮毂的造型为，多辐式进行设计，显得时尚动感，尾部运用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，贯穿式的尾灯组造型，提升了尾部的科技感，不过遗憾的是，该车的尾排为隐藏式布局。

内饰方面，虽然不会给人在视觉上营造出很强的豪华感和科技感，但是在高级感方面，该车表现的还是非常突出，不过在内饰的空间利用率方面，表现的就非常一般了，虽然定位于紧凑级SUV，但是相比奥迪q3和宝马x1还是有着一定的劣势。

动力方面，该车提供2.0L和2.0L混动可选，但是由于混动版车型，实际的价格比较高，关注度的人比较少，从动态方面来看，如果选择2.0L燃油版车型，实际的动力并不会觉得很“弱”，方向盘的阻尼感也比较适中，刹车踏板和油门踏板调节都非常线性。

但是，在驾驶2.0L燃油版车型的时候，松开油门踏板有着一定的顿挫感，这与发动机和变速箱的调校有着一定的关系，不过，该车的底盘调校还是偏向于舒适，总体的行驶品质还算不错，但是我们考虑到二十多万的价格区间，感觉在同级别当中没有很强的竞争力。

因此，我们基本上可以得出结论，如果选择雷克萨斯2.0L燃油版车型，站在综合的角度来看，表现的的确非常一般，放在同级别当中和同价位区间，没有很强的竞争力，在同价位区间，也许奥迪Q3是一个不错的选择。

总结：

被称“豪华版C-HR”？雷克萨斯UX是怎样的一款SUV？我们不难发现，不管是雷克萨斯es还是UX等走量车型，从产品力的角度上来看，相比主流的BBA没有很大的优势，甚至还有一定的劣势，该品牌旗下的车型，最大的优势就是整车的可靠性高和稳定性强。

你们怎么看雷克萨斯UX呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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作者：平凡丶说车