大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《开慕尚一般是什么人？多少钱能开慕尚？开慕尚算是上层人士吗？》。
慕尚是宾利核心打造的一款豪华车，其实力不容小觑，善于利用它年轻时髦的造型设计，切合了买车一族购车首先看颜值的需求，因此获得了不少忠实粉丝。随着时代的变迁，购车要求由单一变得复杂，内饰空间、外在颜值、动力操控，仅仅依托单一优点，到最后亮点也会变成软肋。获得市场认同的慕尚，其成功必定不会如此简单，它还拥有哪些表现杰出的地方？它定价495.0万
元起，综合性价比高吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位慕尚的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了5000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将慕尚称之为豪华车颜值担当丝毫不为过，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。流畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，265/45 R20的大脚让慕尚跳动的心多了一丝稳重。慕尚内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，显得舒适清爽，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。可以说，内饰是帮助慕尚取得成功的一个重要因素。
在驾驶感受方面，慕尚搭载6.8排量的双涡轮增压动力引擎，马力最高可达513Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，其平顺性可想而知，并在宾利非凡的调教技艺下，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，满足了驾车者对于“驾驶趣味”的要求。同时，最大扭矩为1020牛米，从0提到100km/h需要4.2秒，比起迈巴赫S级的百公里加速数据稍占优势。总而言之，在各种动力数据的支撑下，慕尚的动力表现相当抢眼。
车辆空间表现都会被购车者放在重要位置作为参考，慕尚当前是一款4门4座的豪华车，乘坐空间格外宽敞。5825*1926*1541mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，比起曜影、古思特、迈巴赫S级，安全不会落于下风。因其高度达到了1541mm，一个179cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。在1926毫米的车体宽度下，一个人在最后排可躺下来睡觉。因轴距长度有3516毫米，纵向空间得到较好优化，前一排座椅调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。
从舒适方面看，设计师在慕尚身上下足了功夫。前悬架装备的是双横臂式独立悬架，后悬架搭配的是双横臂式独立悬架，所以慕尚开到凹凸不平的道路时，可以过滤掉大部分较大的抖动。座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音系统表现优秀，快速行驶也感受不到明显的噪音。同时，按摩座椅、后风挡遮阳帘、第二排独立空调、真皮座椅等配置，让驾车者与客人对舒适的体验更为直接。
操控是慕尚不得不提的优点之一，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。大体上看，慕尚拥有很强的操控性能。
跟同档次车的油耗相比较，慕尚在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实际油耗约有17.5L，二级路上行驶油耗达14.6L，城市内行驶油耗22.8L，这对于一款最大马力为513p的豪华车来讲，慕尚的油耗着实有些偏高。
目前开慕尚的大多数是企业家，开出去还是很有面子的，月薪70000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，慕尚之所以能让人喜爱，只靠外观明显是不现实的，它在舒适性、内饰、动力方面同样拥有得天独厚的特色，切切实实为用户的要求着想。而慕尚中最值得入手的“慕尚 2017款 6.8T AT长轴距版”，也只需要495.0万，这款车型在配置上毫不吝啬，胎压监测、ABS防抱死体系、电动吸合门、后视镜加热功效、后视镜记忆功能等均有是标配，显而易见，慕尚物有所值。最后，慕尚车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！
作者：一级车评员
一级车评员 
