柯米克提车作业：18年驾龄修车人，提车坚定提了斯柯达柯米克，车友想说句大实话

大家好，今天和大家分享的是《18年驾龄修车人，提车坚定提了斯柯达柯米克，车主想说句大实话》。

当下的车界市场血海厮杀，时光一去不复返，消费者的心理预期也不断提高。“日产诚意之作”日产奇骏，在车界独占鳌头。“销量冠军”大众宝来，逐渐成为市场的领头羊地位。对于这款车，王先生真的很有发言权，18年驾龄修车人，提车坚定提了斯柯达柯米克，车主想说句大实话。一起听听他是怎么说的吧！

用车感受：

1，空间和动力

总之，最如意就是它的空间了。老人，小孩坐在最后排都比较安适，尤其是腿的位置空间十分大。后一排椅子还可以放倒，物件比较大的东西也可以放得下。空间大，坐5个人很充裕的，尾箱也很大。

动力反应不快不慢，很中庸的一个水平，上坡的时候会有些吃力，正常开的话没异议。终归是1.2T的排量，涡轮增压，虽然自身重量近1.4吨，但加速起来还是挺快的。我是个大脚踩油门的人，开始稍微推背感，后背就逐渐平顺了。除了起步有些肉，当然，这个我也感觉不大出来。

2，操控和油耗

操控性还好，没有绝的行驶不惬意的地方，这对于我来看就可以了。只要不游方向，方向盘轻就行。虽然不是独立悬挂，但不影响舒适度。0100紧急刹车的话大概距离在39.4米，绝对静止。现在跑了1000公里，油耗在7.2，在城市工作，但时间避开了早晚高峰期，所以油耗看上去不是那么高，比我预计的还低，心里还挺高兴的。

不论是主副驾的舒适性。悬挂很舒适，往日去上班过减速带，去乡间小路，会有一些小石头，但是颠簸感也不会很明显。异味不是万分大，放几个炭包再通下风也就没啥里。柯米克的整体舒适性还是可以的，毕竟空间大，没有束手束脚的感觉。

3，外观和内饰

总体来说柯米克就像西装笔挺的总裁，颜值高，气质特殊外表硬朗万分耐看。顺畅的车体锋利而又不失圆润的线条，贯使得侧面线条，棱角分明。头灯与中心连接万分融洽，棱角分明。还有全景天窗，看外面的风景和星空特别的浪漫。

德系的车是不是都是差不多的内饰。现在铺了一个中控垫，挺可爱的。内饰的话会给人一种重新认识大众车的感觉，先不说椅子。但是好在车内没有什么异味，这点倒是不错。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是124900，谈下来的优惠是6000，裸车价是118900，购置税10522不能少，保险一共3482，上牌1000，全办完是133904，大家看看买贵了吗？

一年油费10800左右，保险3482，保养946，平时停车440，洗车480不能少，偶尔过路费1910，一年差不多18058，月薪7000就可以。

说实话，肯定不能和神车比。比起性价比高的日系、韩系来，德系车卖得好靠的是制造工艺，制造水准还是相当苛刻的。所以，我说始于颜值，忠于才华和能力。

点评：

我想谈谈，在用户对汽车要求越来越高的现在，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如斯柯达柯米克。对于斯柯达柯米克来说，柯米克这颜值，就是我的最爱了，堪称颜值担当。大众向来走实用简约风，内饰朴实，功能性强。空间还行，代步有余，小家庭用的话也基本够了吧。车子空间好不错，坐在里面还是挺舒适的。动力就不说了家用不要多想捷达啥样就啥样。其实朋友叫我买德国车子，说简单方便操控我开起来很简单。那么对于这款难被超越的斯柯达柯米克，大家怎么看呢？

作者：品车公会