大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《奥德赛属于什么层次?多少钱才能开?年轻人开奥德赛有面子吗?》。

奥德赛在市场上的知名度很高,可以说是圈内的“明星”车型,通过它富有科技感的外观设计,把买车人对颜值趋之若鹜的需求放在重要位置,所以,用户对奥德赛交口称赞。时代在不断前进,车主对车辆新特点也有新的需求,辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮圈等等,汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。好评如潮的奥德赛,不应只有外观一项闪光点,那么它在其他方面表现如何?在日新月异的今天是否能继续辉煌?
对于这些疑问,这期我们请来一位奥德赛的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了3600公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

奥德赛在外观上有着与众不同的气质,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。进气格栅突显犀利格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,车尾微微收敛,有力突显驾驶者低调而不张扬的品质。楚腰纤细的线条突显强力冲击感,不过轮圈的造型比较平庸,欠缺了一点力量感。奥德赛在内饰上给人带来了与众不同的感官体验,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者相当友好,关键部分采用较多软性材料,层次获得了有效提升,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。不得不说,奥德赛的内饰达到了这个价位车型应有的水平。

在动力与操控方面,奥德赛采用直列4缸自然吸气发动机,让其达到146Ps的最大马力。变速箱采用成熟的E-CVT电子无级变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。另外还有本田其他方面技术的加持,变速箱与发动机达成了黄金组合。油门响应及时,刹车随叫随到,无需适应期,给驾驶员带来特别愉悦的驾驶体验。发动机最大扭矩为175牛米,速度破百仅需12秒,跟
汉兰达提速成绩对照实力相当。从整体表现上说,奥德赛的动力和操控水准并不比同级别车差。
在车内空间方面,奥德赛作为一款5门7座的MPV,其空间方面的优势比较突出。奥德赛的整车尺寸为4847*1820*1702mm,这个车体尺寸与别克gl8、大通G20、威霆相比也不逊色。1702毫米的车高,小编身高178厘米,实质体验来看,头部空间一拳四指上下。车宽达1820mm,满座的状况下,最后排不会太拥挤。2900mm的轴距是其空间的一大特点,车辆前后空间获得了合理优化,前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。

对于舒适性方面,奥德赛的舒适体验不输同价位任何车型。得益于悬架调校适中,滤震能力较强,通过不平坦的路面时,柔软的底盘能够为客人过滤不良的抖动反应。而且,座包倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,空调对于第一排的冷却效率略高,但是对于第二排,就有点力不从心了,车辆杰出的隔音降噪功效让车内外有效隔离,车中静谧性较高。同时自动空调、后排空调出风口等配置的加持,让驾车者与亲戚对舒适的感受更为直接。

在操控上,奥德赛在同等级中的表现较为卓越,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。悬架和底盘支撑较好,高速转弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。综上,奥德赛的操控表现在同级车型之中不落下风。
与其他同级车油耗数据相较,奥德赛较高的油耗表现成为它的短板。综合油耗8.3L/百公里,其中高速公路油耗为6.9L,而城区道路的城市油耗也达到了10.8L,从车体重量为1822KG及定位是MPV上看,奥德赛的油耗表现不太切合购车者的心理预期。

目前开奥德赛的大多数是职场精英,开出去还是很有面子的,月薪15000以上就可以开得起。
通过车主分享可知,奥德赛之所以获取现在的关注度,不单单仰赖其外观,动力、舒适性、内饰方面也有着优秀表现,满足了消费者最迫切的需要。集诸多长处于一身的“奥德赛 2019款 2.0L 锐·舒享版”,厂商指导价只有22.98万,而且配置诸多安全配置,例如胎压监测、刹车辅助体系等,因此,奥德赛的性价比不言而喻。最后,奥德赛车主用九个字概括:不满意它的地方,没有!
作者:只评汽车