哈弗H8提车作业：裸车18万买了哈弗H8，4个月提车8000公里后车友说了六个字

大家好，这期要给大家分享的是《裸车18万买了哈弗H8，4个月提车8000公里后车主说了六个字》。

哈弗H8是眼下市场关注度比较高的一款SUV，充分利用它难逢敌手的车内空间，使得大多数用户“空间越大越有面”的需求获得满足，因此一直备受购车群体的眷注。社会经济水准在不断地提高，车友的购车要求肯定不断提高，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。

陈先生是一位挑剔的用户，他可说是一个一般白领，月收入在12000上下，当前手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的SUV，预算在22万上下。空间是他最在意的地方，除此之外，他同样在意动力、外观等方面的对比。他之前使用过一台传祺gs8，通过比较传祺GS8后，最后确定哈弗H8。到目前他提车已有4个月，跑了8000公里，对哈弗H8有比较深刻的体会。裸车18万买了哈弗H8，4个月提车8000公里后车主说了六个字。

这款车我最喜欢的就是外观了，个性鲜明的构型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和传祺GS8相比之下，有一定差距，我比较喜欢哈弗H8的外观哈弗H8在内饰方面并不擅长。中控设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶者，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，座椅、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。说句实话，比照传祺GS8，哈弗H8的内饰还是差了点意思的。

动力和操控也是我锁定它的理由之一，哈弗H8我买的是“哈弗H8 2017款 柴油2.0T AT四驱悦享型”，哈弗H8的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸双涡轮增压发动机，极限情景下能够发挥190Ps的最大输出。因为哈弗H8有成熟的8挡手自一体变速箱支持，其平顺性可想而知，档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。8.4秒便可达到100km/h，比起传祺GS8来说不分高低，但驾驶感受而言差距不大。

空间方面，自然能够满足空间的要求。总体高度尺寸为1794毫米，身高183厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。整车宽度有1975毫米，第二排客人的空间感受达到出色水准。以2915毫米的轴距来放在哈弗H8的身上，带来了充足的驾乘空间，驾驶人和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且哈弗H8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。因此，空间和舒适性上，传祺GS8比起哈弗H8差距还是不言而喻的。

油耗方面，哈弗H8油耗有点偏高，综合油耗10.5L/百公里，其中高速油耗为8.8L上下，城市拥堵时油耗较高，为13.7L，按车体质量和SUV来看，哈弗H8的油耗偏高，比传祺GS8要大一些，但是这样的油耗表现我也能接受的。

总之，哈弗H8很令我满意，毕竟它在空间、动力、外观方面拥有突出的表现，虽然价格和传祺GS8也差不多，不过在用车体验上差别还是有的，天下没有完美的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得哈弗H8更适合我吧。开哈弗H8的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有档次的，同时在家用方面这车也是很好的，其实入手它也不难，月薪12000以上就开得起。使用过之后，我想说六个字：不会让你失望！

听完用车者的分享，我觉得，当前哈弗H8之所以可以成为消费者首选之一，绝非仅凭借空间优点，其在动力、外观也一样有着不俗的表现，每一项都有着相当突出的表现。受人喜爱的“哈弗H8 2017款 柴油2.0T AT四驱悦享型”，店中卖价只有20.88万，配置上还有ESP稳定体系、刹车辅助系统、发动机自动启停、后视镜加热功效、感应式自动雨刷等很多的安全配置以及高科技配置，因此，哈弗H8的性价比不言而喻。那么对于综合性能较高的哈弗H8，各位看官有何见解呢？

作者：一级车评员