指南者提车作业：开完标致4008后，再换了Jeep指南者，车友：这差距没想到

大家好，这期要给大家分享的是《开完标致4008后，再换了Jeep指南者，车主：这差距没想到》。

Jeep指南者是Jeep重金研发打造的一款SUV，运用它动感前卫的外观造型，极力满足买车人把汽车颜值当作重要的选车条件的需求，正是如此，Jeep指南者才能在很多同等竞争者中脱颖而出。但是社会在不断发展，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求，外在颜值、内在经济性等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。

今天刚好撞见高先生，他自称是一个一般白领，享有12000的工资收入，由于旧车已经开了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，就是20万上下的SUV。他主要先看外观，除此之外，他同样关心油耗、操控、舒适性等方面的对比。他之前用过一台标致4008，通过把两车认真对照之后，他决定选择了Jeep指南者。到现在他提车已有3个月，跑了4500公里，对Jeep指南者体会颇深。开完标致4008后，再换了Jeep指南者，车主：这差距没想到。

外观是我选择这辆车的首要原因，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。造型别致的前大灯有力提升Jeep指南者的辨识度，全新后车灯构型的架构让它更有质感可言。外观和标致4008比较，差距很明显，我更满意Jeep指南者的外观Jeep指南者在内饰方面并不擅长。中控架构所显的层次感稍显不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车边、座椅的装饰相对简单，不能呈现驾车者的高雅品味。无法否认，上一辆标致4008的内饰比Jeep指南者更出色。

动力也是我选择这款车的一大原因，Jeep指南者我提的是“Jeep指南者 2019款 220T 自动家享版”，Jeep指南者装备了1.3涡轮增压发动机，最大功率127KW，最大马力173Ps。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，升降档快速顺滑且无顿挫感，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。8.4秒便可达到100km/h，与标致4008相较相差不大。

空间方面，表现上确实欠缺特点，基本无太大闪光点。通过个人实际乘坐感受上看，头部空间表现一般，179cm的个子的头顶空间仅一拳有余。后排将就容纳3人，但仅限瘦小身材。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过Jeep指南者却有特别不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车内对于噪音的处置做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。Jeep指南者空间上有点小差距，不过舒适程度相差不大。

关于油耗方面，Jeep指南者的实测均值油耗为7.7L左右。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.0L，公路行驶油耗可低至6.4L/100km。关于Jeep指南者的油耗，对于我来看依然是不错的表现了。

总之，我觉得Jeep指南者是特别符合我心意的，尤其是在外观、舒适性、操控、油耗方面，和标致4008也差不多，不过用起来差别还是很明显的，没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，我仅仅感觉Jeep指南者更适合我而已。现在大多数的一般白领在开Jeep指南者，我觉得这款车也是很有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说三个字：很知足！

听完驾车者的分享，我觉得，Jeep指南者能有这样傲人的销量，不仅仅是依附外观这一项单一特色，特别是操控、油耗、动力方面也充满优点，切实满足买车人的多样需求。不断被夸奖的“Jeep指南者 2019款 220T 自动家享版”，店里指导价格是17.58万，在配置方面，ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、无钥匙启动、定速巡航系统、发动机自动启停等配置琳琅满目，因此，Jeep指南者的性价比不言而喻。那么表现这么好的Jeep指南者，各位都有什么观点？

作者：一级车评员