大家好，这期分享的是《沃尔沃S60提车记，车主用车1个月后，发表了用车感受》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，很多令人惊叹的“神车”横空出世。“德国品质”大众朗逸，实力与性价比并存。“日系质量王”雷克萨斯es，同级别车型当中无人能及。伴随好车增多，车主有了更多选择，懂得倾听、了解购车群体的车型才会越走越远。正如沃尔沃S60。
沃尔沃S60在如今受到市场广泛关注，是沃尔沃的得意之作，凭借自身霸气侧漏的外观设计，满足了车友们购车首先看颜值的要求，因此收获超级多的忠实顾客。但生活水平在不断地提高，驾驶者的买车要求可谓是日新月异，储物格、后备箱乃至车前盖等等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。
说到沃尔沃S60，小谢可以说是体验良多，他曾用过兄弟的凯迪拉克ATSL，为了方便，他最近花25万提沃尔沃S60，到现在1个月就已然开了2300公里，他表示：开过后才知道差距。沃尔沃S60凭什么可以获得他的青睐？和凯迪拉克ATSL到底有什么差别？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
如果非要说我对沃尔沃S60最满意的地方，我会说是外观，无论是从哪个角度来说，都十分有设计感。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾灯独具特色，对照前大灯也不落下风。与凯迪拉克ATSL的外观对比，显现不一样的美，但我更喜爱沃尔沃S60的外观美。除去其它优点，我最喜欢它的外观，犀利的设计感官成功吸引购车群体对沃尔沃S60的关注。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。把凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60的外观综合比较，看得出沃尔沃S60越发犀利。
沃尔沃S60的内饰是一大亮点，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。拿沃尔沃S60内饰与凯迪拉克ATSL相比较，我确实更喜欢沃尔沃S60的简洁大方。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，说老实话，凯迪拉克ATSL的内饰的确比不过沃尔沃S60。
选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，沃尔沃S60装备了2.0涡轮增压引擎，拥有245Ps的最大马力。由于沃尔沃S60引用8挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力非常卓越。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。沃尔沃S60在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0-100km/h加速成绩良好，实际为7秒，这个表现比起凯迪拉克ATSL而言平分秋色，但真正的操控体验其实差不多。
作为一款代步车，沃尔沃S60空间对我来说是特别宽敞的。本人175CM，70KG，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，后排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头部空间。后一排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱容积很大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车中储物空间比较丰富，前后设计比较合理。前排有地方放水杯，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比照凯迪拉克ATSL，感觉沃尔沃S60更大点，更舒服一些。
再说说这车的耗油，得益于高燃油效率，沃尔沃S60的平均油耗（市内+公路）仅8.0L。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到10.4L，高速路的油耗相对偏低，仅为6.7L上下。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
简单来看，我对沃尔沃S60各方面的能力很满意，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。纵使凯迪拉克ATSL有很多强势的优点，但是最后我还是决定要买沃尔沃S60。而今沃尔沃S60的名声可谓风头正盛，我认为开上一辆沃尔沃S60还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开这款车到现在，我想表达四个字：相当满意！
听完用车者的分享，我觉得，作为而今热门车系的沃尔沃S60，绝不仅仅因为外观方面的亮点，一样舒适度、动力、操控等很多亮点，满足了车主最迫切的需要。可知在中型车中，沃尔沃S60性价比还是比较突出的。对于这款沃尔沃的实力担当，阁下有什么高见呢？
作者：只评汽车
只评汽车 
