奔驰E提车作业：预算54万，奔驰E300L和宝马530Li怎么选？老司机：选它质量更靠谱

预算54万，奔驰E300L和宝马530Li怎么选？老司机：选它质量更靠谱

奔驰E300L的缺点下面的兄弟说的基本完整了，但是你查资料的时候不免还会问自己，那这款车都被喷成这样了，为啥销量还是比530li高？

理由如下：

买E300L的人，大部分不上知乎，甚至汽车之家，实地比较完提车走人。商务用途E300L立标是刚需，5系差点意思。

并不需要理性的买车者们。最重要的一点，必须承认这个价位的这两个车刚需是豪华感，操控隔音舒适性都可以为了豪华感牺牲一部分，所以5系目前操控隔音舒适性都更胜一筹，但是E300L的这些也都是这个级别的水准，起码没比宝马3奔驰C差吧，更没有像S90一样隔音和悬挂原地爆炸，当然5系的内饰外观豪华感也完爆奔驰C宝马3，但是低于E300L。不买E300L的理由：

不用列一二三四了，操控隔音舒适性我觉得就不用扯太多了，最重要的一点，就是北京奔驰E300L的品控以及耐用设计简直渣到天际，毫不夸张的说，比奔驰C都垃圾，有多垃圾，下面回答挨个翻就可以了。

而且有两点重要的下面没提到：

1.5T 的E200L，和C200L一个德行，看起来都是184批马力，怎么做到的？开一下就知道，把变速箱换挡逻辑提到4500转，动力就够用了，嗯，牺牲发动机耐久性，以及让发动机发出拖拉机般的声音，这种设计，是一个百年老店的做法，真的难以置信。

48V轻混，买的时候可问好了，我问4s店的时候，电池1天都不保哦，换一套一万多，所以你以为19款加粗了减震会是奔驰重视品控及耐用的开始？Nonono，会有新的东西继续来坑你。所以我作为一个理性买车者，操控我根本不在乎，隔音和舒适性我很在乎（530加分），豪华感我当然也在乎（奔驰加分），但是我更在乎的是一个厂家对这样一个产品设计以及生产的态度，金玉其外，败絮其中的产品我很难去选择（奔驰再见）。

所以定了530LI 尊享M 下周提车。

总结分析

不建议奔驰E300L，除非你喜欢那个大立标给你带来的外在气场…… E300L的动力真的太一般了，2.0T高功版发动机数据看着很漂亮，实际体验太差，涡轮迟滞明显，高速后段加速明显疲软，得等一会儿，一点都不畅快…… 还有，作为主打豪华的奔驰来说，E300L配置真的不给力，顶配版配置也很一般，比如ACC自适应巡航要加1万块选装，自动驾驶辅助要加21600元选装，矩阵LED要加13500元选装，主动降噪要加9900选装，前排座椅有加热没通风，后排加热通风都要选装等等，可以说配置不给力……

还有，E300L把车身材质由铝换成了钢，有偷工减料的嫌疑…… 还有前后两段天窗不能分别控制，只能同时打开关闭，真的不像是一个豪华品牌顶配车型该有的样子…… 我觉得就以上这几点就完全足够放弃奔驰E300L了…… 而且奔驰近几年底盘调教貌似还有所退步，隔音方面的领先也不明显了，操控感还干不过宝马，要是我我就妥妥选择宝马，那车开起来才是真的爽……

作者：汽车信息推送