大家好，这期分享的是《福特金牛座和丰田皇冠哪个更好？7200公里后，车主做了点评》。
当今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，不少令人惊叹的好车横空出世。“商务领域的大哥”别克gl8，多年来一直深受购车者喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，同等级车型之中无人能及。汽车制造业在变革，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车只有充分发挥品牌特性方可在汽车界屹立不倒，正如皇冠。
丰田皇冠在中大型车中能力超强，善于利用它精雕细琢的外观设计，较好满足购车群体对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，所以，丰田皇冠才能在较短的时间占领市场。但是时代在不断进步，购车者的心理预期也不断提高，内饰空间、外在颜值、动力操控，只有各方面均衡发展才能持久生存。
今天我们荣幸请到丰田皇冠的驾驶者黄先生，他之前一直开着兄弟的一辆福特金牛座，现在终于换了一台丰田皇冠，现在提车4个月，开了7200公里，他说：福特金牛座和丰田皇冠有明显的差距。丰田皇冠是什么地方吸引了他？两车对照，究竟差异点在哪里？下面就让驾驶者发表自己的真实感受！
要说这款车最大的优点是什么，我觉得是外观，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。比起福特金牛座，我更喜欢丰田皇冠的感觉。外观促使我选择这款车，给人一种和谐宜人的构型之美。进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配，车尾的处置让的质感获得不少提升。还是要说，福特金牛座的外观跟丰田皇冠差了一截。
但是，丰田皇冠在内饰的表现上有些不尽人意。车辆中控屏幕缺乏现代科技感，功能偏少，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。看到福特金牛座内饰，可知丰田皇冠内饰并不具备优势。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，丰田皇冠拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，享有235Ps的最大马力。因有8挡手自一体变速箱的强大性能，升降档迅速顺滑且无顿挫感，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。0-100km/h加速成绩杰出，实际测试为7秒，在同级别福特金牛座前面，可以说不落下风，两车驾驶感均不差。
作为一款代步车，丰田皇冠空间表现可说是优异的。本人178厘米、140斤的人，首排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，我调整好座椅，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱空间还蛮大的，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。储物空间也可以，格子做得较多也合理。第一排可以放下许多文件之类的，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。相对福特金牛座，丰田皇冠空间一点都不差，更让人喜爱。
确实得说一说油耗，丰田皇冠较高的油耗表现成为它的弱点。100km平均油耗达9.6L。在高速迅速行驶仍有8.0L的油耗，街市12.5L，这样的油耗与当下人们倡导节俭的观念不太相符，丰田皇冠着实没有福特金牛座省油，但是我对油耗表现并不敏感。
总而言之，丰田皇冠简直是为我量身定做的，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。虽然福特金牛座也是一款好车，而丰田皇冠更深得我心。身边有许多同学都在考虑这款车，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！最后，我的感受可以总结为七个字：买它是正确选择！
听完车主的分享，我觉得，既然丰田皇冠能够媲美其它对手，不可能单单仰赖外观这一项优势，它在动力、舒适性、空间方面同样得天独厚的优点，都能满足车友的用车需求。因此，丰田皇冠的性价比不言而喻。那么对于这款难被超越的丰田皇冠，不知各位有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
