蔚揽提车作业：土耳其瓦罐生活 - 买车用车经历

一转眼又一年多没有冒泡了，当了爹的生活，几乎没有自己的时间。后面争取把之前欠的都补回来。 带着老婆和那么小的娃，没有车确实是不方便，所以就寻思着买一台车。 土耳其本国没有任何汽车品牌，也没有合资的汽车企业，也就是说几乎没有任何汽车工业，所有品牌所有系列车型全靠进口。所以就造成：第一车价不便宜，第二二手车市场繁荣。 我琢磨在国外买车不能太常规，要是国内不常见到的车型最好。刚开始进入视线的有： 1. Mini Cooper Clubman 2. 奥迪a5 3. 大众帕萨特旅行版，国内叫蔚揽 注：本文所有价格货币单位都是土耳其里拉，今天的汇率是 100TL = 115 RMB 下面进入正文。

这是大众土耳其官网，先放一个高尔夫的报价感受一下。离德国这么近，竟然卖的这么贵，估计有一半是关税。

考虑到Mini大玩具的属性，不符合我奶爸的气质，所以否决了。 考虑到A5太过高调以及后续养车成本，所以否决了。话说3.0V6+quattro+掀背+无框，真的太诱人了。 最后选了大众帕萨特旅行版，英文叫passat Variant，后面重点说这个。 这个是大众官网新车的报价，比国内怎么样呢？

新车太贵了，不考虑，还是看二手车吧。这是土耳其非常神奇的一个二手物品交易网站，房子、汽车、土地、山头、家具甚至活的牛羊，都可以在这个网站找到。 表里依次是车型、简介、年代、里程数、颜色和售价，比新车便宜不少。最靠谱的是如果车子出过问题，哪里钣金，哪里喷漆，哪些部件更换了，里面都有详细的介绍，所有的车主都这么诚实吗？

选好了打电话联系，看车砍价，转账办手续，前后不到两个小时，这台车就归你了。 2013款1.6 TDI BlueMotion Comfortline 7速DSG 带全景天窗，当时是28000公里，花了约7.3万里拉。 1.6 TDI柴油发动机，105马力77kw，扭矩数据不详，我还是很期待的。 （2017年2月买的车，现在才发帖，你们不要打我）

这个角度看一下，除了卤素大灯不太满意，其他的地方都不错。雾灯位置那弱弱的日间行车灯，我也是无力吐槽了，颜值骤减。

侧面的造型是越看越好看，又白又胖。

车身前后共8颗雷达，对于这么长的车来说，雷达真的是非常非常重要。没有倒车影像，尾门上那个车标也不能翻开，开关还是在牌照顶上。

尾部造型中规中矩，尾灯和普通帕萨特也没有太大差别。

这个角度真的是怎么看都好看。

全景天窗永远是后排乘客关注的焦点，下冰雹的时候记得躲起来。

天窗只有前半部分能够打开，后半部分是死的，这个视觉感受确实是很爽。

中控就是常规的大众风格了，两块机械指针中间是个黑白的液晶屏，不花哨但是信息丰富，而且居然有中文选项！配合多功能方向盘，很容易上手。 全球用的是一套行车电脑吗？

3/4箱油，续航超1000公里，浑身上下都舒坦。

市区平均油耗6~7，高速巡航低至4，柴油车真香。 看到换挡拨片了吗？左手是-右手是+，咔咔咔干他。

音响、空调、档把都没啥亮点，关键是竟然没有蓝牙，无法理解，没办法只能用aux音频线插手机上放歌。 7速DSG偏向经济性，升档很积极，降档不积极，有时候松开油门滑行也会先升一档。

仪表盘亮度，大灯高度调节，自动大灯，定速巡航也都是常规配置。

主驾座椅半自动半手动。

副驾座椅全手动，这也是大众的传统吗？ 老婆孩子通常坐后排，这副驾通常是闲置的，直接调到最前，后排空间大大的。

后排座椅一键放倒，那后备箱空间大的吓人。

一个大衣柜拆了，放倒0.6的座椅就装下了，毫无压力。

一个0.9米的单人床，没拆直接就装下了，毫无压力。

一个1.4米的床，床身在车内，床垫放顶上，有那么一丢丢压力。

现在已经6万公里了，刚在4S店做的保养，费用一千出头。 上面方框里是我做了的项目，从上到下依次是工时费230.4、机油滤芯38.05、空调滤芯59.87、花粉滤芯80.51、机油345.38、柴油滤芯112.28、玻璃水11、油底壳螺丝9.41。在我的强烈建议下，更换了刹车油26.35以及工时100.8。变速箱油据说是如果没问题就永远不用换。 下面方框是建议的但是被我拒绝了的项目，具体是啥我也不记得了，反正都是无关紧要的东西。

两年一次上线年检，是国家强制规定的。检测线看起来和国内差不多，不到15分钟报告出来了。我真的想问问他，你到底有没有好好给我检？

买旅行车当然要去旅行了，后面会把我这两年去过的地方分期分批发出来，没准能给想来土耳其旅行的老司机们一点参考。 有什么问题欢迎留言，更多的文章正在酝酿中。。。 PS：一年没发帖，突然发现我之前在XXXXX上发的帖子，在老司机上也能看到，这俩系统的后台是拉通了吗？那我以后应该往哪个上面发呢。

作者：Li_Nemo