雷克萨斯ES提车作业:雷克萨斯ES真的好评如潮吗?它有什么独到之处?读完你就了解了

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,汽车制造业在变革,汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变,消费者的买车需求差别非常大。“国产颜值王”WEI VV7,得到无数用户举手称赞。“销量冠军”大众宝来,已然成为炙手可热的明星车型。没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。雷克萨斯es备受雷克萨斯爱戴,强力缔造并推向市场,依附它略带圆润却不失犀利的外观设计,使得大家的希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求获得满足,所以,雷克萨斯ES名声一直都挺好。本期为大家分享的是《雷克萨斯ES真的好评如潮吗?它有什么独到之处?读完你就了解了》。

为了更贴近实际,特意叫来王先生谈谈感受,他是我的堂弟,也是一位内行人,他以前开过奥迪a4l。听了表弟建议,为了给自己一个家,咬紧牙关入手雷克萨斯ES,没选奥迪A4L。经过2个月,总共4000公里的驾驭体验,他说了九个字:不满意它的地方,没有!为何他如此称赞雷克萨斯ES?综合来看和奥迪A4L相比如何?带着大家的好奇,我们深入了解驾驶者的内心。

这代它设计还是比较年轻化,简单明了的侧面线条,使得车体更有立体感。网状的进气格栅,我很中意,但是太太不太喜欢这个前脸或标志,前脸的犀利,LED大灯的独到,修长的身姿,都是很迷人的。车尾许多细节上的处理都很到位,让我异常满足,还有就是轮圈的样式也是我喜爱的,看上去就很运动。总之,虽然设计比较简单,不过整体看上去很干净整洁。

简单大方的策划格调我很中意,前面的中控愈加高端,空调出风口万分有个性。车辆的内饰做工也万分认真,看得出来有一定的豪华感,没有那种偷工减料的感觉,座椅不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体,新车从提车开到现在,车内也没有什么异味。总之,雷克萨斯ES整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。

讲实话,动力是我为之动心的一大理由,其中我最喜欢“雷克萨斯ES 2020款 ES200 卓越版”,我开的也是它,雷克萨斯ES是自然吸气发动机且排量为2.0,超车的时候感觉油门的反应十分的积极,中后段的提速也不会出现动力不足的情况。无级变速让人感觉特别平顺,挺容易上手的,很适合女生新手。方向盘握起来很满意,车速慢的情况下很轻,车速快的情景下又会变得很重,提速超车一踩油门立马响应,反应很强劲。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。

空间方面,雷克萨斯ES这款车的空间可圈可点。4975*1866*1447mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,目前主要是家庭用车,我和媳妇两个人的高度都不是特别高,首排基本可以用。2870毫米的轴距加在雷克萨斯ES的身上,最后排腿部空间很充足,离驾驶位也有两三拳的间隔,这个空间对我来说相当适意。关于储物空间,车内储物格也蛮多的,格外惬意,储物箱体积也异常大可以放得下4个行装箱。

乘坐舒适度方面,雷克萨斯ES移动沙发的美誉确实名不虚传。行走在不规整路面的时候,能够过滤掉大部分较大的抖动。椅子包裹性还好,坐起来很安适,一坐上去,不想下来的那种。空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,车子将噪音处置得很细腻,60km/h上下的速度听不到风噪。

提到能耗,能耗大概都是在6.1L左右,感觉这个能耗挺低的。当前的话城区油耗在7.3L上下,高速公路或者二级路行驶时,能耗仅为5.1L。对我来说,雷克萨斯ES能耗表现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《雷克萨斯ES真的好评如潮吗?它有什么独到之处?读完你就了解了》。

雷克萨斯ES对我来说不能更完美,特别是它富有策划感的外观让我为之动容。当下雷克萨斯ES的名气可以说是好评如潮,基本上月薪3000以上就能开它。我认为它着实是有档次的好车,开过之后,只有九个字可以表达我的感受:不满意它的地方,没有!这款车我提的是“雷克萨斯ES 2020款 ES200 卓越版”,有懂车人说我买错了,大伙看看我买错了吗?

雷克萨斯ES之所以可以成为而今红人,绝非外观一项特色就能取得成功,油耗、空间、舒适度也有着与众不同的展现,与购车群体买车要求完美结合。比起对手同档次车型,性价比颇为突出。综上,注重获取精神上的享受的今天,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如雷克萨斯ES。对于赞誉不止的雷克萨斯ES,阁下是否心动呢?感谢阅读本期《雷克萨斯ES真的好评如潮吗?它有什么独到之处?读完你就了解了》。

作者:每日汽车资讯速递

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