目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，注重提高自身生活品质的今天，每一位车友对车的需求都迥然不同。“操控热力王”昂克赛拉，强势出场，从未落后。“小保时捷”众泰SR9，不断吸引着年轻的购买群体。汽车固守陈规必将会落后于他人。远景s1是吉利投入巨资倾情打造的精品，依托其漂亮惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计，让民众对颜值趋之若鹜的要求获得充分的满足。如此一来，远景S1获得各位的广泛好评。本期为大家分享的是《“吉利远景S1 1.5自然吸气”提车心得，来看看车主的驾驶感受》。
说到吉利远景S1，王先生很有发言权，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他曾是奇瑞
瑞虎8驾驶者，有着丰富的用车经历。听了堂哥建议，自己不久前提了一辆吉利远景S1，没选奇瑞瑞虎8。现在已然开了11500公里，他说了三个字：真好车！吉利远景S1确实是一款性价比高的好车吗？对照奇瑞瑞虎8，吉利远景S1的优势在何处？带着这些疑问，我们一起走进用车者的世界。
外观属于万分大气、耐看的类型，车身设计感觉还是非常契合年轻人的。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与吉利远景S1完美匹配，初观前脸，吉利远景S1霸气的大灯足以震慑群雄。尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局，大气的16寸铝合金轮胎，开出去拉风得很。总之，标新立异的构型风格更是凸显策划团队的匠心独运。
吉利远景S1的内饰是该提一提，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，手能摸到的场地都是软的，关键内饰做工相当的赞，所有接缝均匀，装配确实不错，座垫一般般，必须套点座套上去，不然很容易脏。味道不大能接收，异响还没发现，但是好像共振声有发现。总之，我会感觉吉利远景S1比其它同类车更胜一筹。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，根据我的预算，我提了“吉利远景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，1.5完全够使的，高速上超车一点也不吃力，不管是高速还是城市开车都可以做到游刃有余。变速箱选用5挡手动变速箱，在动力方面我以为可以满足日常的操纵。采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。还有就是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。底盘万分扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
空间是优势，车内的空间表现感觉还是特别可以的。4465*1800*1535mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，尤其是首排空间，驾驶者绝对能倒腾开，特别的宽广。因轴距长度有2668mm，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头顶也不会顶到。车内储物实力，但是储物空间是很充沛的，特别是扶手箱的策划还是挺有心意的，能够前后移动的，无论是中央手扶箱还是尾箱什么的都挺深挺大的，能放许多东西。
舒适度方面，吉利投入资金专门为吉利远景S1的舒适性做了一番策划。通过坡度较高的减速带时，底盘调教有一点偏硬，过不平路段有点癫，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调冬暖夏凉，一丝问题没有。隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。
提到油耗，我提车到现在，平均油耗7.1L，堵车的路况下，能耗在8.5L上下徘徊，而在高速路上高速行驶的油耗仅为5.9L。这个车的油耗我感觉还是非常低的。感谢聆听这期《“吉利远景S1 1.5自然吸气”提车心得，来看看车主的驾驶感受》。
我以为远景S1格外对我的口味，特别是车体优美的线条和尾部。而今大多数毕业几年的人都愿意驾御它，基本上年薪6万以上就能开它。口碑和销量没法骗人，开过这款车之后，我的感受是三个字：真好车！这款车我提的是“远景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，有同事说我没买对，大家看看我的选择正确吗？
既然吉利远景S1可以傲视群雄，绝非仅凭借外观这一单一特色，它在操控、内饰方面同样拥有得天独厚的优点，并且跟随车友的购车要求进行不断改变。即使拿吉利远景S1与其它SUV相互比较，吉利远景S1也具有较高的性价比。总结一下，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如吉利远景S1。那么对于优秀的吉利远景S1，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《“吉利远景S1 1.5自然吸气”提车心得，来看看车主的驾驶感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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