大家好，本期为大家分享的是《雷克萨斯IS真的好评如潮吗？它有何独到之处？请听我娓娓道来》。
外观是我很中意的一个地方，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，大灯造型独到，和后车灯有种相互辉映之势。看着车尾些许显小，其实一点都不小，设计的问题，轮毂尺寸与整车完美匹配，展现雷克萨斯对产品外形的高度重视。总之，造型相当像运动型车，能够带来一定的视觉冲击。
有关内饰方面，层次分明的中控台，看起来相当豪华，车内做工和用料都可以，就这个级别的车里，雷克萨斯IS已然能说得上是很非凡了，座椅策划很细心，考虑到了人的驾驶舒适性，从提车开始一直开空调，没什么异味。总之，策划清新及档次感杰出的雷克萨斯IS让我相当喜爱。
再说说空间，这款车的空间相当大，买车的时候也很眷注这点。4680*1810*1430毫米的整车尺寸比例，堪称完美，我182cm的身高坐在驾驭位也是能够灵活自如。同时轴距达到了2800毫米，三个年轻人坐在后排也不会认为很狭窄，搭乘较为舒坦。积储方面，各种东西可以分门别类放在不同的储物格里，找起来也简便，后尾箱的体积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有问题的。
乘坐舒适度方面，雷克萨斯投入资金专门为雷克萨斯IS的舒适度做了一番设计。每当行驶至不平整路段时，底盘很结实可靠，离地间隙也高，雷克萨斯IS座包的包裹性以及柔软度都属同等级上层水准，空调效果很卓越，冬天也不怕冷了。车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。
它非凡的动力是我爱上它的原因之一，我的选择是“雷克萨斯IS 2017款 300 锋尚版”，雷克萨斯IS使用2.0排量的涡轮增压发动机，能爆发出245Ps的马力数据。变速箱选用8挡手自一体变速箱，使得行驶感更为平顺，转向手感偏轻，转动幅度契合预期，女生也能轻松驾驶。操控非常好，我中意控制这辆车，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。
在油耗这块，往常用车环境各种路况都有，城区郊区也都有，现在在市区用下来表显平均能耗接近10.0L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.9L上下。对于这个等级的车型来看还是挺经济的。感谢聆听这期《雷克萨斯IS真的好评如潮吗？它有何独到之处？请听我娓娓道来》。
雷克萨斯IS之所以能有这样傲人的销量，除了依附其相对优秀的外观，同时在舒适性、内饰、动力方面也充满优势，完美考虑到了购车群体的需求。相较于其它同价位车型，雷克萨斯IS的性价比更高一些。总之，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合用户需求，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如雷克萨斯IS。对于这一款实力与颜值并存的雷克萨斯IS，阁下都怎么看呢？感谢阅读本期《雷克萨斯IS真的好评如潮吗？它有何独到之处？请听我娓娓道来》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
