奔驰V提车作业:“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车记,朋友们来说说决定对吗?

大家好,本期为大家分享的是《“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们来说说决定对吗》。

外观自己当初一眼也就看中了,侧面线条简练利落,让整个侧面看上去更为和谐。前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感,前后灯亮度很好,白天也十分的亮。车尾很多人认为没有优势,但是个人感觉相当耐看,很有层次,车轮造型宛如雄狮双脚,衬托奔驰V级的踏实厚重。总之,全新的设计看上去比较显档次的,特别是侧面线条非常有层次感。

有关内饰方面,中控屏幕也比较大,反应也比较灵敏,操作比较顺畅。有一点值得称赞一下,就是虽是硬材质,但是工艺不错,接缝还是比较均匀的,座椅的选材非常得好,给我一种万分舒适的感觉,奔驰V级在异味的控制和处置上还是挺好的,我可以给90分。总之,我个人感觉奔驰V级的内饰非常适合我。

对于空间这点,空间可以满足一家人搭乘的要求。奔驰V级在车身尺寸上的参数为5140*1928*1880毫米,第一排的空间布局和利用率是颇高的,地板也很平整,都是很舒服很人性化的。而3200mm的轴距尺寸,第二排客人的空间体验达到优越水准。储存方面,中控等位置都有储物格,放东西很是利便,所以空间好评,尾箱更是功能全面,能装特别大件的东西。

对于舒适度方面,奔驰努力将奔驰V级打造成跟家中客厅大沙发一样舒服。行走在不规整路面的时候,强劲的底盘和悬架,不会让人感受到抖动的最直接反馈。坐垫的人体贴合度高,长期行驶也不会感觉到疲惫。空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,隔音效果强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。

实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,经过反复斟酌,我敲定了奔驰V级的“奔驰V级 2018款 V260 领航版”,虽然是2.0的直列4缸缸发动机,但是起步没有肉的感觉,马力最高可达211Ps。采用的是7挡手自一体变速箱,加减档速度快,平顺性也很好,变换档位十分及时平顺,转向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能轻松驾驭。动力输出强劲,变速箱对驾驶者意图领会实力强,与驾车者心有灵犀,无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。

对于油耗,我现在跑的高速不多,在城市道路行驶时,油耗稍高,达到11.3L,但在高速驾驶时,其实质油耗只有7.8L左右。能耗很合理,契合自己开始的预期。感谢聆听这期《“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们来说说决定对吗》。

奔驰V级之所以能够不被同类者藐视,外观虽然功不可没,但不是全部,因其在操控、内饰、空间方面也做得细腻别致,满足了购车群体最迫切的需要。不可否认,奔驰V级整体性价比颇高。总的说来,技艺先进性造就车子的五花八门,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位,正如奔驰V级。对于这款卓越的奔驰V级,阁下有何高见呢?感谢阅读本期《“奔驰V级 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们来说说决定对吗》。

作者:每日汽车资讯速递

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