雅阁提车作业：买了雅阁没买奥迪A4L、宝马3系真的就低人一等吗？看完你就明白了

买了雅阁没买奥迪a4l、宝马3系真的就低人一等吗？看完你就明白了

19年12月15号提的本田十代雅阁，已经半年多了，刚做完首保。你们以为我会评价这个车么 当然不是了……这车其实挺好的，我是个新手小白，我开起来至少觉得还不错，没啥毛病挑的，我主要是说说我开车三个月来内心的感受。

说实话，我现在很后悔……为什么不加钱买个奥迪A4或者宝马3系 ，我不是说这车有多好，但是就是面子问题吧。当初没觉得车子很重要，就是个代步工具 ……楼主是南方某一线城市的郊区，我们这里，基本上街上A4、三系、奔驰c到处都是，基本开车在路上，每隔几秒就能看到一辆，我说的是真的 ……一开始从刚提车的欣喜到现在的自卑，用了三个月的时间 。

说个最打击本人的事，半个月前我约了一个很喜欢的女孩子去爬山，我开车去接她，她看了看我的车坐在后座，她全程玩手机啥也没说，后来送她回家，想下次再带她出去玩，她说她最近忙不喜欢出门，我信了……然后3天后我看到她朋友圈发的，她坐在副驾驶的自拍，说出来爬山真开心，小哥哥的驾驶技术很好，后面配了个车的尾部图。我一看320li，好吧，我输了……

我也不知道我在za说什么，就是心里特别难受，这可能就是国情，也可能是地方的现象，买车永远都是虚荣心大于一切的……我真的不知道该怎么办，来个网友骂骂我也好啊……我特别难受 。

如果能够回头 我也许会放弃自己的初衷吧……

网友点评：

网友1：

买x1 三系 a3 a4 c200等(裸车不超30万)就是图个车标 有钱人最起码35万以上 这种车就是给没钱还爱装的人专门打造滴 要配置没配置 又不是豪华车 现在三系a4都烂大街了 以为别人不会上网 不知道他的车多少钱 (a42.0高功率那款24万都没迈腾贵)。

网友2：

我承认一分钱一分货，也承认bba的品牌地位在老百姓心中就是要高于两田的。但说实话，开个入门bba，比开雅阁的贵了才几万块钱，就觉得高一等的， 甚至说差了一个阶层的，真是纯属憨憨思维。

这所谓的高低和阶层完全就是那些买得起中低端bba为了抬高自己yy捏造出来的。你说你们给自己找点优越感，ok没问题，但是竟然大言不惭的划了个档次出来，简直自恋到一定程度了。

总结在最后：

很多人反驳的方法无非2种。要么就门口大爷的眼神怎样，要么说做生意需要好车。第一，大部分人就是个打工的，人家保安看你眼神不影响你少吃一粒米。第二，要是真是谈生意的，这个价位段的车完全不在范畴之内。别说入门版bba，你开个50万多车我都觉得档次低。

入门版bba的确比两田听着牌子响，但也仅限于此。30多万的车的确比15万的车大概率要好些，但真的，两个都没超出平民车的范畴，瞎装什批呢？这就好比有人一年挣20万，有人一年挣40万，挣40万的确比20万的日子过的宽松点，可能多吃几块肉，多住几十平米，多有一套房，但也只是量变，根本没有质变。就这点差距还想着说分出个高低，半瓶水咣当的也太响了吧？

说白了，还是现代年轻人神话了车的属性，并且把面子加成误以为实力加成。要真是因为觉得所谓bba品牌或者贵了十几二十万就是拉开了阶层，我建议您摆正心态，别人云亦云的这么思考。太low。很简单，去问一个亿万富翁，他会觉得资产2000万的和5000万的家庭没什么质的区别。去问一个一个百亿富翁，他会觉得几亿资产家庭和十几亿资产家庭没什么质的区别。

加点个人私货，单纯从打工族用车方面考虑，车辆价值占年收入的比重是应该逐渐递减的，比如，年入10万买5万的车，20万年收入买8万的车，50万年收入买20万的车，100万年收入买30万的车，200万年收入买50万的车……以此类推。

作者：汽车信息推送