奔驰G提车作业:宝马也有滑铁卢?以前加价提车,现在销量尴尬,X7经历了什么?

宝马这个品牌在国内的带动力可以说是首屈一指的,因为对于大多数国内的消费者来说,提起豪车品牌,第一个想到的肯定是宝马奔驰。BBA的名号似乎已经成为豪车的代名词了。作为德系豪车,宝马坐拥着德系车特有的先进的造车工艺以及操纵感,在豪车领域还取得了不可替代的品牌定位,因此在销量上一直以来都非常不俗。

不过当今的汽车市场风云莫测,影响一款车的销量的因素实在是太多了。哪怕是像大众这样的国民神车品牌在这几个月里的销量表现得都不太好,光靠着车牌就想要无脑取得销量也是不太现实的事情。我们今天要说的这款车,就是宝马旗下销量比较尴尬的一款车型,它就是宝马X7。

其实宝马X7这台车的销量也不是一直以来都不好的,在它刚上市那会儿,卖的还是凤凰城那更好的,那个时候的宝马X7最起码需要加价才能立刻提车,可以看出这款车当时在车市上的火爆程度,但是最近一段时间以来宝马X7却卖不动了,和它对标的奔驰GLS明显在销量上占据了上风,这是为什么呢?宝马也有滑铁卢?以前加价提车,现在销量尴尬,X7经历了什么?

首先我们来看一看宝马X7这款车的市场定位,这款车是一款豪华大型的SUV车型,在这个领域里,宝马X7不能算是一个老炮了,因为湘食雷克萨斯兰德酷路泽以及奔驰旗下的一些车型,在这一领域里开疆扩土的时间还是比宝马X7早了不少的,因此新人上线,自然是在资历和市场认可度上有着先天的劣势。此外,这款车在宝马自己的整个车系中也是比较尴尬的存在,在定位上X7比X5和X6的档次都要高一些,但是价格却高了不是一星半点,因此很多消费者综合性价比也没有选择这款车。

再来和对标对手奔驰GLS做一番比较,在车身尺寸上X7和老款的GLS相比还是非常具有优势的5151mm的车长,2000mm的车宽以及1805mm的车高,加上3105mm的轴距看起来的确非常气派,不过奔驰GLS也在不断的进步和提升自己,新车的尺寸相较于X7更具有优势,空间感更阻,带给人的驾乘感的确是更加的舒适。

在颜值上,宝马X7输的就更加的心服口服了。X7这款车尽管在档次和定位上更加的高端,但是依然没有改变这款车的宝马系统,在外观上仍然是承袭了宝马家族一贯以来的设计语言,相较于X6和X5来说没有加入什么创新性的设计素和理念,不过是在原来的设计的基础上做一些改变和调整,让车身看起来更加的饱满,前脸部分的造型更加的宽阔,难怪很多车主表示这种设计无非就是一种“套娃”式的外观设计。

在内饰部分,宝马X7还是表现出了一定的诚意的,在内饰的氛围,设计感,档次感上都做出了不小程度的提升,但是我们都知道奔驰的豪华感真的不是谁都能比的,在内饰部分的气氛营造上,奔驰一直都是首屈一指的存在,因此X7想要在内饰部分赢过奔驰GLS也是非常难的。如今宝马X7的销量表现的确是非常尴尬,虽然出自宝马,这台车的整体实力还是非常有保障的,但是因为对标对手太强大,同时和自家的其他车系比起来性价比也不占优势,因此这款车卖的不好也是情理之中了!

作者:周扒皮看热闹

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