大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克ct5性价比高吗它有哪些成功法宝听完你就知道了》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，更新换代是汽车生产的主要特点，人们对汽车的要求必然越来越高。自主品牌的荣耀领克01，因质量上佳而得消费者追捧。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，懂车人的评价非常高。在注重获取精神上的享受的今天，找不到自身优势，很有可能会被掩埋，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如凯迪拉克CT5。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，凯迪拉克CT5性价比高吗？它有哪些成功法宝？听完你就知道了。接下来，就让他慢慢道来吧。
大家好，我是凯迪拉克CT5的车主王先生，听了堂哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1880公里，还算了解这款车。当时有人建议我选林肯MKZ，虽然两款车的价格差不多，但还是凯迪拉克CT5深得我的喜欢。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观给95分，剩下5分给点后路自己。外观没得说，我最喜欢的就是车体线条和构型了。前脸是跟XT6一样的分离式大灯，很锐利。就是感觉后面的刹车灯有点小了、怕晚上安全系数不够高.其他外观真的无可挑剔。
内饰简洁，科技感的呈现度不高，但也不乏凯迪拉克传统设计格调。而且在中控这边，一些比较常用的按键，都做到这个位置，方便在驾驶的过程中，去按。内饰感觉做工还行，还是不错，中规中矩，但不是很有科技感。每次上车都会通风的，但现在一上车还是能闻到一些皮子的味道。
空间对于我80后的单身女汉子来看，不需要像人家有几口家庭的需求。首先是驾驶与副驾驶，乘坐略有些紧凑，包围性太强反而不太舒适，总觉得腿施展不开。车里的储物盒也很多，放一些杂物也很方便。后备箱容积倒是不错，比我想象中要大。
舒适性还不错，方向盘的手感很好，皮质感高级，缝线部分一丝不苟几乎找不到缝合点。舒适度就一般了，毕竟定位是运动轿车，底盘还是比较硬的，带上家里老人可能会不是很舒服。整体静音比较不错，自带电子引擎声浪，很有感觉。然后在车的后排也是有一个独立空调的地方，在这个方面上还是挺不错。
动力我要给五颗星，真得很给力。后驱豪华车马力足，推背感强。匹配10速手自一体变速箱，很顺畅，没有顿挫的感觉。跑高速真地开着很爽，噪音也很小，美得很。
车辆的操控相当好，灵活又敏捷。方向盘的握感很好，没有什么虚位。一天到晚丢东西的人的大爱，像下雨天就比较方便上车不用再到处找钥匙了。而变速箱的表现也很棒，踏板反应灵敏，加速线性平顺。
我觉得油耗是可以接受的，城区现在11个油上下，相较来这么强劲的动力，油耗就可以忽略了。
总结一下，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如凯迪拉克CT5。不过凯迪拉克CT5既优势，也有劣势，对于凯迪拉克CT5来说，外形，11月份的时候CT5上市了，眼前一亮，我的心一下被抓住了不知道集美们是不是同样想法呢，不过最不满意就是最后排空间，略拥挤个子高点都能顶到头，中间凸起来的也是鸡肋。那么对于这款成为车界焦点的凯迪拉克CT5，不知大家有什么不同的见解呢？
作者：只评汽车
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