玛莎拉蒂Levante提车作业:玛莎拉蒂Levante真的好吗?聊及真实体会,车友憋了几句话要说

大家好,本期为大家分享的是《玛莎拉蒂levante真的好吗?聊及真实体会,车主憋了几句话要说》。

外观我想我可以给满分,不怕你骄傲,侧面的线条很流畅,轮胎的样式我也很喜欢。前脸家族式的中网构型策划,极具特色,进气格栅很霸气,和车灯看上去很般配。车尾许多人觉得没有优点,但是个人认为异常耐看,很有层次,刚买车时回头率颇高,配上21寸战斧轮简直完美。总之,每一处策划细节都展现着它的产品特质。

从内饰上看,我以为最好看的场地就是中控和调剂空调的位置,空调调理那里的策划很有科技感。材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,椅子不仅拥有不错的包围性且很贴合身体,原车的异味很小了,可能是我提车的时间久了点。总之,我格外喜爱玛莎拉蒂Levante简约而不简单的内饰氛围。

空间我还是挺介意的,不得不说,玛莎拉蒂Levante的空间是确实大。该车拥有5020*1981*1698毫米的整车参数,家属搭乘时头上空间存有2至3拳宽上下。轴距也达到了同类领先的3004毫米,而且后排中心平的,小孩可以尽情的玩耍,这个是我最喜欢的。车内储存本领,但是储物空间是很充沛的,特别是搭手箱的设计还是挺有心意的,可以前后移动的,后尾箱不算大也不算小,宽度不小,深度不算太大,但往常家用来看够使。

对于舒适度方面,玛莎拉蒂投入资金专门为玛莎拉蒂Levante的舒适度做了一番设计。行至颠簸路面时,整车大气底盘稳,整体感惬意也是很好的,同时,坐垫软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感,空调用过一会制冷的,效果良好,制热的没太用过。每次开动以后感觉车里很安静,胎噪也抑制得不错。

动力是我喜爱并执意选择它的理由之一,选来选去,我还是选择了“玛莎拉蒂Levante 2019款 3.8T Trofeo版”,玛莎拉蒂Levante是双涡轮增压发动机且排量为3.8,最大限度马力达590Ps。变速性能上,采用8挡手自一体变速箱,使得驾驭感更为平顺,方向盘转动轻巧,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。再一个就是刹车,功效还是特别不错的,制动力也比较强劲,反应的速度也比较快。整车比较稳,侧方停车时,轻松地打方向让我夫人更加自信。

能耗不得不提,玛莎拉蒂Levante的能耗经济实惠,综合数据仅为12.9L。城市道路的能耗数据为15.5L,但在高速驾驶时,其实际油耗只有10.8L上下。因此,我个人对于玛莎拉蒂Levante油耗并不吐槽。感谢聆听这期《玛莎拉蒂Levante真的好吗?聊及真实体会,车主憋了几句话要说》。

玛莎拉蒂Levante能够获得当下的成就,绝非只靠外观,内饰、空间、舒适性等方面也是其成功的必要条件,切实地满足购车者的买车要求。从而可知玛莎拉蒂Levante具备较高的性价比。综合上述,当前的汽车制造技能日新月异,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如玛莎拉蒂Levante。那么对于综合性能较高的玛莎拉蒂Levante,阁下有什么想法呢?感谢阅读本期《玛莎拉蒂Levante真的好吗?聊及真实体会,车主憋了几句话要说》。

作者:每日汽车资讯速递

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