昂科威提车作业:开昂科威一般都什么人?多少钱能开昂科威?4S店老板会开昂科威吗

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《开昂科威一般都什么人?多少钱能开昂科威?4S店老板会开昂科威吗?》。

几年以来,别克旗下的昂科威常上眷注榜,仰赖它高贵典雅的内饰风格,把买车者“看车看内在”的要求放在重要位置,因此,昂科威才能在市场上拥有不俗的口碑。随着时代的变迁,大多数人都对车子有了更高的要求,设计格调、造车水平、品牌文化,仅靠高贵典雅的内饰格调,是不可适应多化的时代的。成为万众瞩目的昂科威,撇开它所依托的高贵典雅的内饰风格,它是否还能在市场中有不错的表现呢?21.49万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗?

对于这些疑问,这期我们请来一位昂科威的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1700公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

第一眼看到昂科威,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,整车造型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强劲的创新力。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时犀利而又动感,后车灯的构型更是突显用车者的人格魅力。锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态,不过相比之下轮圈的款式就显得有些平淡无奇。昂科威内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流,中控设计造型舒展,配色也突显年轻气息,车内的材料在这个价位里特别良心,缀以恰到好处的镀铬装潢,显得车内格调大方得体。从总体上看,昂科威内饰是层次感与设计感的完美结合,衬托驾驶者人格魅力。

动力上,昂科威装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,可以喷发出260Ps的最大马力,最大扭矩可以达到400牛米。从数据可以发现,昂科威的动力数据低于同级平均水平,在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。与发动机匹配的是一款9挡手自一体变速箱,变速机制调教得还不错,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。百公里加速的最低时间为6.5秒,与本田cr-v比起来更为卓绝。总体而言,昂科威的动力性能表现不可为它加分。

空间一直是购车群体重点眷注的需求之一,昂科威作为一辆5门5座的SUV,空间可以满足一家人乘坐的要求。4667*1839*1695毫米的车身尺寸比例,堪称完美,为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。总体高度尺寸为1695mm,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。横向宽度达1839mm,宽敞的后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。轴距也达到了同类领先的2750毫米,使其纵向深度达到新的高度,第一排将座椅调整到最舒适的位置,后排客人仍有较大的腿部空间。

从舒适度上看,昂科威的舒适体验比较普通。底盘对道路细节反馈力度过大,降低了乘坐舒适性,座椅设计未充分考虑人体结构,支持性略差,过减速带时抖动的感受较为明显。空调制冷效果不错,恒温能力好,隔音效果比较寻常,家人容易受噪音干扰。而且,昂科威并未匹配太多舒适配置,只有自动空调、空调温度分区控制、后排空调出风口、腰部支撑自动调节等配置,就没有太多提升舒适感的配置了,无法为驾车者提供愈加舒适的驾驶感受。

客观评价,昂科威的操控感不能给驾驶人带来良好的驾驶质感。方向盘材料质感一般,但转向较精准,普通驾驶没问题。车体稳定性一般,高速超过110公里会有点发飘。总而言之,昂科威的操控表现没有那么讨用户喜欢。

与其他同级车油耗数据对比,昂科威的油耗表现并不理想。经过上千公里测试,实质油耗约有11.3L,在高速迅速行驶仍有9.4L的油耗,市区拥堵时油耗较高,为14.7L,这对于一款整车质量为1800KG的SUV来讲,昂科威的油耗让我略感败兴。

目前开昂科威的大多数是职场精英,开出去还是很有面子的,月薪15000以上就可以开得起。

通过车主分享可知,昂科威能得到用户的认可,不仅仅是依靠内饰这一项单一优点,其空间的表现一样大放异彩,每一项都能很好地迎合消费者需求。而昂科威的重点车型“昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”,给出28.49万的良心建议价,而且配置诸多安全配置,例如车道偏离预警、胎压监测等,在SUV中,昂科威显然具有更高的性价比。最后,昂科威车主用十个字概括:终于等到你,还好没放弃!

作者:只评汽车

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