大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《落地13万买了起亚K4，用车4个月，车主道出八个字》。
起亚K4是如今受到起亚主要关注的产品，凭借它犀利侧漏的外观设计，较好切合购车人的把外观当作撑场面的“利器”的需求，因此得到了消费者的一致肯定。随着物品愈来愈精细，购车者要求由粗糙变得精细，油耗、空间、价格、操控、外观等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。久经汽车市场考验的起亚K4，除了外观外，势必还有更多优点，它还具有哪些表现优良的地方？优秀的表现在同档次车中是否就真的拥有竞争力呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位起亚K4的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了10000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
起亚K4风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，每一处设计细节都显露着它的产品特质。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，惊艳的尾部已诠释了起亚K4的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。以45度角看车体，前后衔接恰当，上下高低有度，轮胎尺寸与车体完美搭配，展现起亚对产品外形的高度重视。起亚K4内饰结构简约而不失格调，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同级车逊色。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
关于动力和操控方面，起亚K4采用直列4缸涡轮增压发动机，让其达到175Ps的最大马力。变速体系采用7挡双离合变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，并在起亚良好的调教技艺下，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳成效。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶人感受到一级的驾驶感受。扭矩的最大值是265牛米，百公里提速数据突出，实测数据为8.4秒，这与能力强劲的
思域对比不分高低。从整体表现上说，chengming的动力和操控水准并不比同车差。
空间是重要的买车因素，起亚K4作为一部车长达到4720mm的中型车，空间表现非常卓越。4720*1815*1465mm的车体尺寸已经成为中型车的领头羊，相较于思域、
名图、迈锐宝等车型丝毫不落下风。足够的高度保证乘车人的头部空间，即使身高179cm的家人坐在车内，头顶都能有两拳空余。车宽参数也达到了1815毫米，一个人在后一排可躺下来睡觉。同时轴距也不甘示弱的达到了2770毫米，车辆前后空间获得了合理优化，前排座椅调整好之后，最后排乘客仍可以轻松翘起二郎腿。
就舒适度来说，起亚在倾尽全力把起亚K4缔造成为一款移动沙发。前后悬架均具有不错的减震效果，每当行驶至不平整路段时，优异的减震体系将会发生作用，车上乘客不会觉得丝毫不适。座包坐垫的长度也保证了第二排家人腿部有足够的支持，空调制冷效果上佳，效率略高，隔音性能不一般，车内特别静谧。与此同时，起亚K4拥有许多其他配置，例如：自动空调、真皮座包、空调温度分区控制、后排空调出风口等，让驾驶者及家人在车内便可以享受高水平的舒适性。
起亚K4在操控方面独树一帜，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。起亚K4在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体上看，起亚K4的操控感受能够满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。
对于油耗方面，实质行驶测出起亚K4的油耗是8.1L/百公里。在行人多和小车众多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，仅有10.5L，高速的油耗相对偏低，仅为6.8L上下。从车重为1495KG的中型车的角度上来说，燃油比较经济，起亚K4的油耗表现确实不同凡响。
通过车主分享可知，既然起亚K4可以媲美其它对手，除开市场公认的外观闪光点以外，同时在空间、动力、舒适性等其他维度也一样优质，多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。其中销量最好的“起亚K4 2017款 1.6T-GDI T-DLX AT”，官方售价仅需15.98万，另外还装配ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统等诸多安全配置，和对手对比，起亚K4的性价比远胜其它。最后，起亚K4车主用八个字概括：真的豪车无需多言！
作者：一级车评员
一级车评员 
