大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握36万提了奔驰c级旅行版，行驶5个月，车主道出五个字》。
奔驰C级旅行版在奔驰推动下备受眷注，凭借它卓尔不群的外观设计，使得大多数车主选车首先看外观的要求得到满足，所以，奔驰C级旅行版才能在较短的时间占领市场。随着人们生活水平不断提升，汽车车友选车也越来越慎重，颜值、省油、舒适、经济、拉风，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。脱颖而出的奔驰C级旅行版，去掉奔驰C级旅行版的卓尔不群的外观设计，那么它其它方面是否满足车主需求？它其他方面比照同类是否性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位奔驰C级旅行版的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了9000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奔驰C级旅行版在外观上有着独具匠心的设计感，每一处设计细节都展现着它的产品特质。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，奔驰C级旅行版的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。车体线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，轮胎的造型更是奔驰C级旅行版的点睛之笔。奔驰C级旅行版的内饰表现不落俗套。中控虽说整齐简约但功效可是一样很多，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。可以说，内饰是帮助奔驰C级旅行版取得成功的一个重要因素。
对于操控和动力，奔驰C级旅行版配置了1.6排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，可以发挥出156Ps的最大马力。因有9挡手自一体变速箱的强大性能，其平顺性可想而知，并在奔驰优秀的调教技艺下，变速箱和发动机有着完美的配合。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，为人车合一的驾驶感受奠定了基础。最大扭矩达到250牛米，实测0-100km/h提速得到了8.4秒的好成绩，这与实力强劲的沃尔沃V60相较。综上所述，奔驰C级旅行版在同级足以傲视群雄。
车辆的空间一向是购车群体买车的一项重要标准，奔驰C级旅行版作为5门5座的一款旅行车，其空间尺寸相较于同类车型而言确实竞争力。长宽高这三围数据达到了4719*1810*1461毫米，根据数据比较，奔驰C级旅行版空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。由于车体高度足有1461毫米，当身高179cm的车主坐在驾驶位，头部仍旧具有足够空间。1810毫米的车宽闪光点十足，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。奔驰C级旅行版拥有2840mm的轴距，车内前后空间获得一定的释放，最后排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座包底端。
对于舒适性而言，设计师在奔驰C级旅行版身上下足了功夫。将多连杆式独立悬挂配在前悬架，而把多连杆式独立悬架配在后悬架，行至颠簸路面时，受益于突出的悬架系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。因有良好的座椅包围性，以70码的速度过弯也不会让家人大幅倾斜，空调速率较高，温度控制的能力很强，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。而且，除了常规的舒适配置外，奔驰C级旅行版还装有如倒车摄像头、自动泊车入位、无钥匙启动、无钥匙进入、发动机自动启停、定速巡航体系、电子手刹、电动折叠后视镜功能、内后视镜防眩目功效、感应式自动雨刷、等高科技配置，让驾驶者的驾驶感受得到极致提升。
操控是奔驰C级旅行版的一大特色，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。一句话归纳总结，奔驰C级旅行版优秀的操控表现让人难以忘怀。
油耗方面，奔驰C级旅行版具有8.0L的百公里油耗表现。市内堵车的状况下，油耗在10.4L左右波动，高速路油耗也比较低，实质测出仅有6.7L。单纯从油耗表现来说，奔驰C级旅行版的油耗表现在同级车型中绝对数一数二，奔驰C级旅行版能有这样的油耗表现实属不易。
通过车主分享可知，奔驰C级旅行版能获得今天这样的成绩，不只是仰赖大家所熟知的外观特色，舒适性、内饰、空间等方面同样不甘落后，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。奔驰C级旅行版关注度最高的“奔驰C级旅行版 2019款 C 180 旅行轿车”，指导价仅为35.58万，在这款车型中，不仅拥有上述优点，还标配了防爆轮胎、碰撞预警、电动折叠后视镜功能、定速巡航系统、倒车摄像头，显而易见，奔驰C级旅行版物有所值。最后，奔驰C级旅行版车主用五个字概括：它无可挑剔！
大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《落地11万入手哈弗f7，行驶8500公里后，车主袒露心声》。
哈弗F7是哈弗品牌在国内市场非常重视的一款SUV，通过它强大的空间亮点，充分考虑用户加大空间利用的需求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着思维境界的上升，消费者购车要求由简单快速变成精挑细选，轮圈样式、后车灯形状、进气格栅的构型，全面发展才是汽车企业生存的基石。得到市场认可的哈弗F7，撇开它所依靠的强劲的空间优点，那么它还有什么领先同级的优点？其他方面是否优势呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位哈弗F7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了8500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
时髦动感、美观大气是哈弗F7传递给每位消费者的第一视觉感受，整车构型独具一格，不随波逐流，突显设计师强劲的创新力。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。以60度角观哈弗F7侧面，宛如俯冲的一头猎豹，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。内饰总体设计精致、美观，让人赏心悦目。中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，车内的材料在这个价位里十分良心，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。所以说，哈弗F7的内饰是我最满意这辆车的地方之一。
对于动力，哈弗F7的动力系统采用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，可以喷发出197Ps的最大马力，最大扭矩为345牛米。从数据来看，只能说哈弗F7的动力表现一般，但勉强满足使用需求，起步感觉比较重，超车信心不足。装备一款7挡双离合变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应略微迟缓，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。百公里提速需要8.4秒，对照缤智来说势均力敌。综上，哈弗F7的动力在同等级车型当中并不具有太大亮点。
在国人最介意的空间维度，5门5座的哈弗F7势必藐视群雄，其空间表现契合该级别定位，而且表现较为优良。4620*1846*1690mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，尺寸在同级车型中有一定的优势。足够的高度保证乘车人的头顶空间，使得183cm的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。车身宽度达到1846毫米的标准，为最后排乘客的舒适性提供充足的空间保障。在哈弗F7拥有2725毫米的轴距下，使得前后距离得以进一步提高，首排驾驶人与第二排亲戚都可以得到充裕的脚部空间。
从舒适性来说，哈弗F7的表现略有不足。前悬架调教有点小硬，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，车辆行至颠簸道路可以感觉明显抖动。空调降温速度勉强符合要求，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。而且，哈弗F7并未匹配太多舒适配置，抛开真皮座椅、空调温度分区控制、第二排空调出风口、自动空调，哈弗F7不再提供太多的舒适配置，因此，仅从舒适上看，哈弗F7一直无法获得市场认同。
哈弗F7具备卓越的操控性能，方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总体而言，哈弗F7在操控方面能力非凡。
比起其它同类车型，哈弗F7的油耗表现并不理想。100km平均油耗达10.8L。在高速迅速行驶仍有9.0L的油耗，街区道路的实际油耗是14.0L，按车体重量和SUV来看，哈弗F7油耗水准的确比同等级车偏高。
通过车主分享可知，哈弗F7之所以能让人喜爱，仅靠空间一项特色并不现实，操控、内饰、外观方面做得极有良心，坚持为购车者提供最大化地满足。备受车主关注的“哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦”，店里指导价格是14.9万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助系统、胎压监测、内后视镜防眩目功能、GPS导航系统、发动机自动启停等均有是标配，让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。最后，哈弗F7车主用六个字概括：好车无需多言！
作者：只评汽车
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